2月12日,南昌地鐵2號線東延土建2標項目“啟航號”中鐵1175#盾構機在南昌軌道交通產業園廠房內順利通過出廠最終驗收,這是南昌本土生產的第9臺盾構機。
“啟航號”盾構機為土壓平衡盾構機,由江西中鐵工程裝備有限公司制造刀盤開挖直徑6280mm,總重約500T,整機總長約86m,最小轉彎半徑250m,最大適應坡度±50%,整機設計壽命為10km。
南昌軌道交通集團高度重視“國之重器”盾構機的生產建設,以此持續帶動本地裝備制造業轉型升級,不斷提升產業規模與結構優化。為確保盾構機順利通過驗收,項目分公司、中建交通建設集團南昌地鐵2號線東延土建2標項目部與駐場人員分別進行了逐層逐級的提前驗收工作,并根據結果及時進行整改,確保各系統運轉正常,為驗收打下堅實的基礎。
驗收期間,驗收人員現場對刀盤刀具配置、人艙等設備以及主驅動系統、推進系統、拼裝系統等功能系統進行了細致驗收,經檢驗,“啟航號”中鐵1175#盾構機性能參數滿足設計要求,符合《南昌軌道交通工程土壓平衡盾構管理規定》、《盾構選型及適應性評估方案》以及合同相關要求,順利通過出廠驗收。
“啟航號”中鐵1175#盾構機的順利出廠驗收,為南昌地鐵2號線東延辛家庵站~楞上站區間盾構始發提供了強有力的設備保障。目前,項目分公司正在組織項目部全力推進盾構施工前的各項準備工作,加速推動南昌地鐵2號線東延段建設進程。
截至目前,南昌地鐵2號線東延7座車站進入主體結構施工階段,2個車站正在進行圍護結構和基坑開挖施工,1個明挖區間正在進行主體結構施工。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...