2月20日,長沙地鐵發布消息,2月18日全線網單日客流再次刷新歷史紀錄,首次突破300萬。北京青年報記者注意到,除了長沙地鐵,青島、杭州、深圳、西安等國內多個城市的地鐵客流量均創下歷史新高。從各地公布的情況來看,近期地鐵客流量飆升的主要因素為復工、開學返校、出游、免費乘坐等多個因素疊加。
青島、長沙等地鐵
刷新歷史客流新高
據長沙地鐵消息,2月18日,長沙地鐵全線網單日客流再次刷新歷史紀錄,首次突破300萬,達315.1萬人次,客流強度也以1.65萬人次/公里位居全國榜首。其中,2號線五一廣場站、萬家麗廣場站、長沙火車南站客運量位居線網前三,三站客流總數達62.7萬。而橘子洲、溁灣鎮、湖南大學等景點周邊車站也是異常火爆,迎來了今年以來最大客流高峰。
隨著節后全社會復工復產,青島地鐵線網客流一路狂飆。2月17日,線網客運量達124.37萬人次,刷新青島地鐵開通以來單日客運量最高紀錄。其中,地鐵青島北站、臺東、李村為線網客運量前三車站,分別為10.50萬人次、9.35萬人次、7.43萬人次。據青島地鐵統計,2023年1月28日(春節假期后第一個工作日)至2月17日,線網客運量節節攀升,累計客運量2136.78萬人次,日均客運量101.75萬人次。
在客流加大的情況下,青島地鐵針對乘客節后返校及通勤的出行需求,做好重點車站的運輸保障,加強商圈、景點車站的客流盯控,通過加開列車、延長列車停靠站時間等手段,常態化做好大客流應對工作。2月20日起,青島地鐵部分線路行車間隔再壓縮。
廣州地鐵方面,隨著上班通勤客流增加,廣州地鐵客運量持續增長,上周線網工作日客流超850萬水平。其中2月17日(周五)客運量突破983萬。進站量排名前10的車站為廣州南站、體育西路、珠江新城、廣州東站、公園前、嘉禾望崗、大石、客村、市橋、廣州火車站。
免費日期間出行意愿強烈
有效帶動地鐵客流恢復
2月18日,福州地鐵線網總客運量達到78.24萬人次,刷新歷史最高客流紀錄。其中,1號線34.71萬人次,2號線24.59萬人次,5號線9.38萬人次,6號線9.56萬人次,較原線網最高客流日2022年10月1日的67.60萬人次增幅15.74%。
需要注意的是,此前,福州地鐵響應上級部門要求2022年12月10日起所有法定節假日和休息日全線網包含1號線、2號線、5號線、6號線全民可以免費乘坐福州地鐵。福州地鐵表示,隨著天氣回暖,在“免費日”期間市民出行意愿強烈,有效帶動地鐵客流的恢復。
2月17日,深圳地鐵全網(含4號線)總計848.73萬人次搭乘地鐵出行,刷新在2021年12月31日跨年夜創下的843.19萬人次歷史最高客流紀錄。
對于地鐵客流如此高的原因,深圳地鐵表示,2月13日至2月17日工作日期間,全網累計客運量3982萬人次,日均客運量接近800萬人次(達796.34萬人次),穩居全國第四。2月17日,更是在工作日通勤客流、學生客流、外出休閑游玩客流等多重因素的疊加影響下,首次在正常工作日突破單日客流840萬大關,同時也首次實現連續兩周工作日周五均突破800萬量級。深圳地鐵提醒,近期部分車站客流增長明顯,請提前規劃乘車路線盡量錯峰出行。
杭州地鐵一周內
總客流量“兩刷”最高紀錄
在杭州,2月17日,杭州地鐵線網總客流達到422.11萬人次,為歷史新高。而就在2月14日,杭州地鐵線網總客流量達到405萬人次,刷新了此前的歷史最高紀錄。
西安地鐵則單日超390萬人次。據西安地鐵介紹,隨著通勤客流的不斷攀升及中小學、各高校陸續開學,西安地鐵客流將持續保持高位,早晚高峰大客流將更加突出,僅2月17日,西安地鐵線網單日客運量達390.53萬人次。據了解,西安地鐵線網部分車站在客流高峰時段,將根據現場客流適時啟動客流控制措施,地鐵方面提醒市民乘客盡量錯峰出行,另外早晚通勤提前做好行程計劃。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...