奇爾特恩鐵路公司 (Chiltern Railways) 成為第一家在其網絡上推出植物油動力列車的客運鐵路運營商。
該運營商現在使用從廢食用油、牛脂和其他可回收廢物中提取的燃料來代替傳統柴油,為其 68 級機車牽引列車提供動力。
此舉將減少火車對環境的影響,并將改善奇爾特恩鐵路網絡的空氣質量。
加氫處理植物油 (HVO) 燃料作為傳統柴油燃料的直接替代品時,可減少高達 90% 的溫室氣體排放和 85% 的空氣顆粒物排放。
盡管比傳統柴油更昂貴,但 Chiltern 正在改用 HVO 燃料,作為其運營現代化和脫碳計劃的一部分。
“我們聽取了客戶和利益相關者的意見,他們正確地強調了空氣質量是我們關注的一個關鍵問題,并采取了行動,通過更清潔、更環保的燃料,盡量減少這些火車對環境的影響?!?/p>
Chiltern 的 68 級機車用于牽引提供大容量客運服務的 Mark III 客車。
該公司運營著六輛這樣的機車,使用 HVO 燃料動力運輸總共 25 輛客車。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...