11月12日,無錫市城市軌道交通第三期建設首臺盾構始發現場會在無錫地鐵4號線二期凈慧西道站順利舉行,標志著無錫市新一輪軌道交通建設邁入盾構區間施工這一嶄新階段。
現場,無錫市政府副市長張立軍宣布“無錫城市軌道交通第三期建設首臺盾構正式始發”。據介紹,無錫市城市軌道交通第三期建設規劃包含,地鐵4號線二期、地鐵5號線、地鐵6號線,總長62公里,共計將使用55臺盾構機。
其中,地鐵4號線二期工程作為先行線路已于2022年6月29日開工建設,歷經一年多緊張建設,迎來了首臺盾構始發這一關鍵節點。而地鐵5號線已有16座車站開啟土建施工、地鐵4號線二期全線6座車站封頂加速中、地鐵6號線11個車站提前開始市政前期工作。無錫地鐵方面表示,將掀起建設高潮、拉滿進度條,扎實推進新線建設進程。
據悉,此次始發的盾構機掘進區間為凈慧西道站至華莊站右線,全長1352.45米 ,線路出凈慧西道站沿震澤路向西直行,區間下穿袁塘橋、萬紅橋,止于華莊站。此前,面對掘進區間涉及的橋梁、河流以及加油站等,建設方細致分析盾構施工情況,多次就盾構機適應性及施工可行性進行反復技術論證并完成專家評審,量身選用盾構機,確保掘進安全有序。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...