從比亞迪公司獲得,西安高新云巴線路即將開通運營。古城西安,將迎來全新交通時代!
公開資料顯示,西安高新云巴線路全長約17.2公里,設車站18座,線路所經行區域是西安“經濟發動機”高新區的核心區域,覆蓋絲路軟件城、錦業路片區、長安產業園和CID等多個主要產業板塊及居住區,連接諸如比亞迪、華為等信息、軟件、物聯網、裝備制造等領域的知名企業,貫穿區域內重要的交通走廊以及沿線主要的客流集散點。開通后既能縮短沿線居民的通勤時間,也能進一步拉近西安市西南部與主城區的時空距離。
據悉,西安高新云巴項目采用了比亞迪歷時7年、投資近100億打造的具有100%自主知識產權、具有獨立路權的立體智能交通系統——云巴,具備高智能、高安全、高適應、高顏值、低成本、低噪聲的“四高兩低”優勢,可以靈活地在城市中穿行,填補了中國自主低運量軌道交通制式空白。
比亞迪歷時七年,投資百億,發揮集成創新優勢,將軌道交通與汽車技術跨界融合,以解決城市交通擁堵問題為導向,打造了具有100%自主知識產權的低運量軌道交通產品“云巴”。引領公共交通以科技之美和城市發展相融合,填補了中國低運量軌道交通技術和產業空白,為全球城市治理交通擁堵提供有效方案。
目前比亞迪云巴已在全國范圍內擁有7條開通運營的市政線及園區線,分別是深圳坪山園區云巴、西安草堂園區云巴、重慶璧山云巴、深圳坪山云巴、長沙大王山云巴、長沙雨花園區云巴、合肥長豐園區云巴。
比亞迪云巴作為創新前沿黑科技、綠色出行新交通,具備高智能、高安全、高適應、高顏值、低成本、低噪音“四高兩低”的優勢,實現大小運量的有機結合,為城市高質量發展,提供一個受歡迎的智能、便捷、通暢、綠色的立體化交通解決方案。
據悉,比亞迪云巴車輛采用安全高效的車載刀片電池,搭載永磁同步電機等先進技術,使其能夠適應多種復雜地形,靜謐穿梭樓宇,快捷安全通暢。此外,云巴還擁有完全自主的新型三開道岔控制系統、智慧群控充電棧、融合了“人工智能、機器視覺”等多項新興技術的軌旁檢測系統、高度集成的IO倉、云值守的智慧車站等硬核配套設施。
全新一代云巴車輛搭載了比亞迪第三代列控系統-TACS車車通信自主運行系統,實現真正的無人化、自主化運行;配備基于5G切片的車地無線通信技術,建立了“定制化5G+云巴”整體解決方案,令整個通信系統更加安全可靠、節能高效。另外,比亞迪自主研發的定位感知技術,可提升列車運行安全。
同時,云巴采用全鋁輕量化車身,鋼結構設計的四合一軌道梁體系集橋梁、軌道、導向、檢修疏散功能于一體,具有方案簡單、施工簡便、成本低、周期短、城市景觀好的技術優勢。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...