9月22日,中國氫價指數體系發布暨上海期貨交易所(以下簡稱“上期所”)和上海環境能源交易所(以下簡稱“上海環交所”)戰略合作協議簽約活動成功舉行。
此次由上海環交所、上期所、長三角氫能研究院聯合發布的中國氫價指數體系首批“長三角氫價格指數”直觀反映了長三角氫價格及清潔氫價格的總體水平和變動趨勢,對政府監測市場、氫能源上下游關聯企業決策、投資分析等具有價格參考作用,為形成有效的氫能行業市場價格風向標,推動全國性氫交易平臺及體系建設奠定了基礎。同時指數核算考慮了碳排放因素,將氫氣定價與碳排放價格掛鉤,也將發揮碳市場價格引導作用,促進碳氫協同發展。未來在全國氫能領域專家及相關機構的支持下將進一步完善中國氫價指數體系,持續探索碳氫耦合交易。
根據報道,9月22日,長三角氫價格為33.69元/公斤,長三角清潔氫價格為34.17元/公斤。
上期所黨委書記、理事長田向陽在致辭中表示,在全球能源轉型戰略的重要發展機遇期,“中國氫價指數體系”的及時發布,將逐步形成我國氫市場基準價,對氫能源上下游關聯企業,具有價格指導作用。上期所作為國家能源期貨衍生品市場的重要金融基礎設施,將穩步建設氫等綠色低碳衍生品市場體系,踐行期貨市場服務實體經濟高質量發展的使命、助力國家綠色低碳發展。此次上期所與上海環交所簽署戰略合作協議,希望雙方能夠在氫能交易、碳市場與大宗商品聯動、碳氫協同能力建設、綠色可持續發展等重點領域加強合作,服務國家“雙碳”戰略目標的穩步實現。
上海聯合產權交易所黨委書記、董事長周小全在致辭中表示,上海作為長三角氫能一體化的重要區域與全國碳市場所在地,正在規劃探索設立統一、高效的氫能交易平臺,推動清潔氫產生的減排量納入自愿碳減排市場交易。此次中國氫價指數體系的發布鏈接了碳市場與氫市場,對推動氫能碳減排市場化交易機制及助力低碳氫規模化發展具有重要意義。上海環交所作為上海聯交所“一體兩翼多平臺”發展戰略的重要組成部分,將致力于成為服務上海氫產業發展的重要平臺。此次上海環交所與上期所戰略合作簽約落地,必將為碳氫領域工作注入更多、更新的活力。在今后的合作中,希望雙方攜手上海燃料電池汽車商業化促進中心、長三角氫能研究院及氫能領域相關機構,共同以氫現貨與衍生品交易、碳氫融合為核心,打造期貨現貨聯動、場內場外聯通的商品要素市場,助力氫能產業規模化、經濟化發展。
未來,上期所與上海環交所將深化戰略協作,在探索氫能期現市場建設、碳市場與大宗商品聯動、碳氫協同能力建設、綠色可持續發展等方面資源共享、優勢互補,期現協力,充分發揮期現平臺戰略協作優勢,不斷推動“中國氫價指數體系”的建設與完善,助力上海打造成為具有國際影響力的碳定價中心與氫能定價中心,服務“長三角一體化”發展戰略,服務國家能源綠色低碳轉型發展。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...