法國(guó)政府宣布為現(xiàn)有的氫能補(bǔ)貼計(jì)劃提供1.75億歐元(約合1.88億美金)資金,用以支付氫的制、儲(chǔ)、運(yùn)、加及應(yīng)用的設(shè)備成本,重點(diǎn)打造氫能交通基礎(chǔ)設(shè)施。
由法國(guó)環(huán)境和能源管理機(jī)構(gòu)ADEME運(yùn)營(yíng)的Territorial Hydrogen Ecosystems項(xiàng)目自2018年啟動(dòng)以來(lái),已為35個(gè)氫能樞紐提供了超過(guò)3.2億歐元的支持資金。
一旦項(xiàng)目全部投產(chǎn),每年將生產(chǎn)8400噸氫,其中有91%用于為公交車、卡車和城市垃圾車供氫。據(jù)ADEME預(yù)計(jì),這些項(xiàng)目每年可減少13萬(wàn)噸CO2排放。
在新一輪的補(bǔ)貼中,項(xiàng)目將進(jìn)行以下三個(gè)方面的考慮:
1)以工業(yè)為主的新型生態(tài)系統(tǒng)
2)以交通出行為主的新生態(tài)系統(tǒng)
3)新的交通用途擴(kuò)展現(xiàn)有生態(tài)系統(tǒng)
項(xiàng)目申請(qǐng)截止日期為2023年9月15日。
2023年2月,法國(guó)宣布ADEME項(xiàng)目在2020年啟動(dòng)的第二次項(xiàng)目招標(biāo),為14個(gè)項(xiàng)目總計(jì)撥款1.26億歐元。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...