中車株洲電力機車研究所有限公司日前透露,由該公司牽頭發起并主持制定的兩項IPC國際標準,已向全球同時發布。這是由中國提出、牽頭制定的軌道交通行業首份IPC國際電子行業標準。
“IPC”即國際電子工業互聯協會,是全球電子制造業最有影響力的開放性非盈利行業組織,也是唯一一個匯集電子行業全產業鏈所有參與者的國際性行業協會,在全球擁有64個國家5600多家會員企業。IPC標準下的產品在歐美市場廣受認可,是實質性的全球市場標準,代表電子制造業國際最高水平和權威地位。中車株洲所是我國最先在軌道交通行業引入和踐行IPC標準的企業。
此次由中車株洲所牽頭制定的兩項IPC國際標準,分別為《線纜及線束組件的要求與驗收——軌道交通補充標準》《電子組件的可接受性——軌道交通補充標準》。前者規定軌道交通裝備用線纜、導線及線束組件的組裝制造操作和驗收要求,后者明確軌道交通裝備用電子組件的制造要求和成品外觀驗收要求,均適用于軌道交通裝備3級及以上產品,以確保滿足軌道交通行業特定的功能、性能及可靠性要求。兩項標準在2018年10月同時通過立項,吸引全球200余名專家參與,經多次反復討論和修改、全球意見征集和公開投票、編輯校核,最終面向全球發布。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...