9月9日下午,中國鐵建黨委書記、董事長戴和根在滬與中國鐵路上海局集團黨委書記、董事長狄威舉行會談,雙方就進一步加大合作力度,共同助力長三角基礎設施建設等進行交流,并達成共識。
戴和根對中國鐵路上海局集團一直以來對中國鐵建的關心與支持表示感謝,并介紹了企業基本情況,特別是鐵路站房建設情況。他表示,中國鐵路上海局集團鐵路資產規模大、高鐵里程長、經營規模大,與中國鐵建保持長期友好合作關系。中國鐵建高度重視鐵路建設市場,愿充分發揮自身優勢,優質高效干好在建工程,并與中國鐵路上海局集團緊密對接,進一步加強合作,不斷拓寬合作領域,攜手推動更高水平的共贏發展。
狄威對戴和根一行到訪表示歡迎,并介紹了中國鐵路上海局集團的基本情況。他表示,中國鐵建是鐵路建設的主力軍,是值得信賴的合作伙伴,雙方合作基礎深厚。作為全國鐵路系統的“高鐵大局”“經營大局”“建設大局”,中國鐵路上海局集團承擔著長三角三省一市的鐵路運輸和建設管理任務。希望雙方充分發揮各自優勢,進一步深化互利合作,建設更多優質工程,共同服務長三角一體化國家戰略。
中國鐵路上海局集團黨委委員、副總經理武鳳遠,總工程師程若廳,中國鐵建黨委常委、副總裁楊哲峰;中國鐵路上海局集團及中國鐵建有關部門、單位負責人參加會談。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”