軌道交通展消息 近日,由科技部下屬中國國際科技促進會組織,紹興市軌道交通集團有限公司、應急管理部信息研究院、同濟大學、山東省應急廳等50多家單位共同起草的《城市安全風險綜合監測預警平臺數據接入規范》于12月2日正式發布。
該系列標準中的第二部分:公共安全中“大客流模塊”數據接口規范工作由紹興市軌道交通集團運營分公司牽頭完成。該項工作得到了城市安全風險行業的廣泛關注,城市安全風險監測預警平臺的建立和完善,是響應國家關于加強城市安全管理、構建現代城市安全體系號召的關鍵舉措。紹興地鐵開通以來,堅持數據賦能,始終將運營數字化與數智化深入到行車組織與客運服務的各個環節,以數據驅動業務,推動軌道交通運營維保工作邁向高效化、安全化、信息化、便捷化、智慧化。期間,經歷了“越馬”、“祝福·紹興古城過大年煙花大會”等重大活動及重要節假日大客流考驗,通過智能對比客流數據變化,有力地支持了運營調度決策,切實保障了運營線路的安全與穩定。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”