軌道交通展消息 3月21日,鐵建(香港)公司承建的何文田自動化輪對檢修中心項目舉行開工典禮,香港鐵路有限公司車務(wù)及創(chuàng)新總監(jiān)李家潤、車務(wù)工程維修總管李劍雄、車務(wù)工程服務(wù)及創(chuàng)科總管陳慶強,鐵建國際相關(guān)人員參加典禮。
何文田綜合輪對檢修中心是港鐵公司重要的科技創(chuàng)新項目,是香港首間智能列車輪對檢修中心,作為香港鐵路基礎(chǔ)設(shè)施升級的核心工程之一,位于香港地鐵何文田停車線。該項目采用“高度自動化、集成化、智能化”設(shè)計理念,大量使用機械手、自動導(dǎo)向車、磁粉和UT無損探傷等高新裝備,旨在全面提升港鐵列車輪對檢修效率與質(zhì)量,保障地鐵運營的安全性與可靠性。檢修中心建成后,將承擔港鐵全網(wǎng)絡(luò)列車輪對的集中檢修任務(wù),通過智能化管理系統(tǒng)實現(xiàn)檢修流程全鏈路追蹤,最終建設(shè)成為一個標志性的世界級自動化維修工廠,顯著降低運維成本,為香港市民提供更安全、可靠的出行服務(wù)。
該項目是鐵建國際與港鐵繼接觸網(wǎng)綜合檢測、球墨鑄鐵隧道綜合整治等科技創(chuàng)新應(yīng)用合作后的另一重要智能化標桿項目。項目中標后,香港公司項目團隊充分發(fā)揮中國鐵建品牌優(yōu)勢,整合內(nèi)地、香港資源積極推進項目實施,并成功完成輪對檢修設(shè)備、生產(chǎn)管理系統(tǒng)和安全聯(lián)鎖系統(tǒng)工廠聯(lián)調(diào)聯(lián)試,標志著檢修中心正式進入現(xiàn)場安裝和調(diào)試階段。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”