軌道交通展消息 英國電力網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司已開始實施一項耗資 2400 萬英鎊的項目，以升級倫敦地鐵部分高壓電網(wǎng)，支持在皮卡迪利線上引入西門子移動列車。
該項目范圍包括尼斯登、阿克頓鎮(zhèn)和雷文斯科特公園變電站的改進，以及高壓設(shè)備的升級、擴建和改造。部分工程還將增強北線的韌性。
工程于 3 月 25 日開工，預(yù)計將于 2027 年完工。
英國電力網(wǎng)絡(luò)服務(wù)公司此前于 2022 年 6 月贏得了價值 4000 萬英鎊的皮卡迪利線合同，并已對大都會線、環(huán)線、漢默史密斯及城市線和區(qū)域線沿線的 16 個變電站進行了升級。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會常態(tài)化地進行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規(guī)劃需求。”
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