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西南區(qū)域首條小直徑盾構(gòu)電纜隧道實(shí)現(xiàn)洞通!

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近日,隨著“協(xié)作二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)完成2285米掘進(jìn)任務(wù),自2號(hào)接收井破土而出,由中鐵十六局集團(tuán)承建的昆明市220kV永和(云紡)輸變電工程電纜通道土建工程南二環(huán)電力專溝段盾構(gòu)隧道順利貫通,標(biāo)志著西南區(qū)域首條凈長(zhǎng)4737.6米,采用盾構(gòu)法施工的4米級(jí)小直徑電纜隧道實(shí)現(xiàn)洞通。

建設(shè)人員慶祝電纜隧道勝利貫通

昆明220kV永和(云紡)輸變電工程電纜通道土建工程總長(zhǎng)約13.9公里,主要包括盾構(gòu)隧道、明挖隧道和各附屬結(jié)構(gòu)工程,以及通風(fēng)、排水、消防、供電、照明、通信、視頻監(jiān)控、FAS、BAS等輔助設(shè)施安裝。

盾構(gòu)電纜隧道平面圖

集團(tuán)軌道公司主要承擔(dān)南二環(huán)電力專溝段、下山段、220kV永和(云紡)變站址側(cè)電纜隧道及電纜排管等施工任務(wù)。本次貫通的南二環(huán)電力專溝段隧道距離長(zhǎng),地質(zhì)條件復(fù)雜,相較其他施工方式,盾構(gòu)法擁有沉降控制精度高、掘進(jìn)速度快,造價(jià)更低等多重優(yōu)勢(shì)。

2021年9月14日,“協(xié)作一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā),同年11月14日,“協(xié)作二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)同步開(kāi)啟掘進(jìn)任務(wù),兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)自同一始發(fā)井出發(fā),分別向東西方向行進(jìn),過(guò)程中長(zhǎng)距離穿越粉土粉砂、圓礫地層,淺埋小凈距上跨既有地鐵5號(hào)線雙線隧道、大觀河,長(zhǎng)距離穿越西南建材市場(chǎng)淺基礎(chǔ)建筑群,近距離下穿西福路箱涵隧道,穿越180余米密集錨索區(qū),通過(guò)6座窄小沉井,施工風(fēng)險(xiǎn)極高。此外,4米級(jí)小直徑盾構(gòu)機(jī)施工空間狹小,分體始發(fā)、小曲線(165米)半徑轉(zhuǎn)彎接收難度極大,工序轉(zhuǎn)換繁雜、工期壓力緊張,給工程帶來(lái)重重挑戰(zhàn)。

“協(xié)作一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)

針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)極易帶來(lái)噴涌、管片上浮、滲漏水等系列問(wèn)題,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)多次聯(lián)合業(yè)主、監(jiān)理單位進(jìn)行方案論證、技術(shù)分析,反復(fù)研討隧道試驗(yàn)段及類似地層掘進(jìn)情況,動(dòng)態(tài)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù),嚴(yán)格控制同步注漿、二次注漿和補(bǔ)充注漿配合比,以便更好穩(wěn)固管片;在盾尾后方及時(shí)施作止水環(huán),有效阻擋后方來(lái)水;注入膨潤(rùn)土泥漿、聚合物或泡沫等混合添加材料進(jìn)行渣土改良,防范噴涌事故;優(yōu)化刀盤刀具配置,減少泥餅產(chǎn)生,確保盾構(gòu)機(jī)安全高效掘進(jìn)。施工期間,“協(xié)作一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)創(chuàng)下了單班最高掘進(jìn)18米、單月最高掘進(jìn)463米的可喜成績(jī),并于2022年5月29日順利接收。

建設(shè)各方研究掘進(jìn)方案

為保障盾構(gòu)機(jī)平穩(wěn)通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)源,施工前,項(xiàng)目部對(duì)重大危險(xiǎn)源和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行論證評(píng)審、多角度模擬施工,不斷優(yōu)化施工方案;掘進(jìn)中,實(shí)施24小時(shí)“領(lǐng)導(dǎo)帶班+現(xiàn)場(chǎng)值班”制度,引入“隧道自動(dòng)化監(jiān)測(cè)+人工監(jiān)測(cè)”等多種監(jiān)測(cè)手段,建立地面地下應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制,確保異常情況及時(shí)處置。此外,采用“地面加固+盾構(gòu)開(kāi)倉(cāng)”施工方法,“協(xié)作二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)安全穿越密集錨索區(qū)。為保障接收井處1.2米自來(lái)水管安全,團(tuán)隊(duì)就相關(guān)位置進(jìn)行了加固,并多次復(fù)核校準(zhǔn)隧道內(nèi)導(dǎo)線,及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)機(jī)出洞姿態(tài),最終順利確保“協(xié)作二號(hào)”安全接收。

檢查成型隧道施工質(zhì)量

據(jù)了解,該工程正式運(yùn)行后,將徹底解決220kV海埂、上峰變電站重載運(yùn)行,巫家壩、草海片區(qū)電力供需矛盾,昆明地鐵5號(hào)線遠(yuǎn)期供電等問(wèn)題,有效滿足昆明市西南片區(qū)和自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的電力需求,對(duì)促進(jìn)昆明市政建設(shè)發(fā)展將起到重要作用。

編輯:小鹿

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