3月1日上午10時(shí),江蘇首條與上海跨省際無縫對接的軌道交通——蘇州軌道交通11號線從昆山花橋站駛出。據(jù)悉,蘇州軌道交通11號線在完成三個(gè)月的空載試運(yùn)行后,將于年中正式開通運(yùn)營。
蘇州地鐵11號線最高運(yùn)行速度100公里/小時(shí),共有6節(jié)車廂、232個(gè)座位,設(shè)計(jì)容量最多可容納2098人。蘇州軌道交通11號線于2018年開工建設(shè),全長41.25公里,設(shè)站28座,起于蘇州工業(yè)園園區(qū)唯亭站,止于昆山市花橋站。
蘇州軌道交通市域一號線公司董事長周禮表示,蘇州軌道交通11號線與上海軌道交通11號線無縫對接,為蘇州、昆山、上海三地通勤通學(xué)人員提供了綠色高效的公交化出行服務(wù),將有力帶動蘇州工業(yè)園區(qū)湖西CBD、昆山城市核心區(qū)、花橋商務(wù)區(qū)等重點(diǎn)片區(qū)居住、產(chǎn)業(yè)、消費(fèi)、文旅聯(lián)動發(fā)展,更好支撐蘇州市域一體化發(fā)展。
作為長三角一體化基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的示范工程,蘇州軌道交通11號線的運(yùn)營將對增強(qiáng)蘇州、昆山中心城區(qū)的輻射能力,更深層次融入長三角一體化、服務(wù)蘇州市域一體化起到積極作用。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”