鄭州交運“站點巴士”5月16日將同步開通鄭州至焦作、新鄉線路,這兩條線路發車間隔短、時間跨度廣,在試運行期間推出特惠票價。
焦作線路發車時間為6:00至20:00,平均每40分鐘有一班車從鄭州市花園路鑫苑路和焦作旅游汽車站同時對發,全程高速,途經焦作旅游汽車站、塔南路山陽商城、迎賓路焦作客運總站、迎賓路河南理工大學西門公交站、迎賓路富源汽車城南公交站多個熱門站點。
新鄉線路發車時間為6:30至19:30,平均每30分鐘一班,從鄭州市花園路鑫苑路和新鄉客運總站同時發車,途經心連心大道東口公交站、振中街南環路公交站、解放大道李村西口公交站、冷庫站公交站、游家墳公交站、新鄉客運總站。
需要關注的是,兩條線路去程均經過花園路鑫苑路、花園路國基路、汽車客運北站等熱門站點,但新鄉線路去程與回程站點設置略有不同,回程終點站為汽車客運北站,且個別過路站點存在差異,購票時需仔細核對。
為方便市民購票,鄭州交運集團現已開通線上購票功能,可通過“鄭州交運”微信公眾號或“滴滴出行”微信小程序、APP查詢購票,客服熱線0371-96269也將隨時為市民提供咨詢服務。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”