因超長安全公里數及零服務投訴的記錄,松江公交公司67路駕駛員陳國鋒通過層層篩選,于近日獲評上海市交通工會、上海市交通運輸行業協會公交分會第四屆上海地面公交行業“安全之星”稱號。
據悉,從事駕駛員工作16年以來,陳國鋒每天上班的第一件事就是認真做好車輛的安全檢查,并對路況作安全預防分析,時刻把行車安全和乘客安全放在首位,嚴把車輛例檢關,絕不開“帶病”車上路。陳國鋒駕駛的松江67路前身為滬佘昆線,作為連接佘山鎮與小昆山鎮兩鎮,且串聯了軌道交通9號線與佘山國家旅游度假區內多個景區的公交線路,松江67路滿足了大多數當地居民出行與外來游客觀光游覽時的交通出行需求。但也正因如此,松江67路的載客量始終位于高位。每當車輛進入繁華地段、轉彎處,陳國鋒都會及時提醒市民乘客坐穩扶好,并特別照顧老年乘客,每次都會等到老年乘客完全坐到位置上才會緩慢起步。
安全是一個永恒的話題,陳國鋒始終秉持“安全第一、預防為主”安全生產理念,在對待乘客安全出行方面更是用心。目前累計安全行車里程達37.68萬公里,堅持做到“行車零事故、服務零投訴”。在工作中,陳國鋒也始終發揮著模范先鋒和“傳幫帶”作用,經常把駕駛技能、駕駛經驗分享給身邊同事,帶動大家共同提升安全行車意識和技能。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”