連日來,細心的市民會發現,我市中心城區又新投用不少新能源公交車。這些車不僅有高顏值,車內設計還有多項“黑科技”加持,讓乘客出行更加便捷舒適。
記者在滄州公交集團了解到,本次公交集團共在市區新投用200輛新能源公交,包含180輛8米以下的電動公交車、20輛10米級氫燃料電池公交車。
根據公交車運營和安全需求,這些車輛配備了全景安全環視系統、主動安全預警裝置、駕駛行為安全預警裝置、EBS自動電子制動系統、動力電池艙(箱)滅火裝置及24小時監控系統等安全設備和司乘對講系統等,在車輛運營安全、服務標準方面有明顯提升。
不僅如此,為提升適老化無障礙交通出行服務,部分車輛還配備了空氣懸架和電控升降系統,可實現車身升降,與站臺完美對接;車輛中門配備了無障礙翻板,方便坐輪椅的乘客上下車,提升了乘客乘車的舒適度。
新能源公交車?氫燃料電池?適老化無障礙
特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預定
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”