作為州政府宣布的 1400 萬澳元生活成本措施的一部分,西澳大利亞人今年夏天將能夠免費乘坐火車、公共汽車或渡輪。
該計劃也于去年夏天運行,將于 12 月 14 日開始,一直持續(xù)到 2 月 5 日,可供珀斯和西澳偏遠(yuǎn)地區(qū)的 SmartRider 用戶使用。
“我們知道,生活成本壓力仍然是西澳大利亞人在圣誕節(jié)前最關(guān)心的問題,我的政府為幫助全州家庭而推出的援助感到自豪,”州長羅杰·庫克 (Roger Cook) 說。
“我們的免費公共交通計劃為家庭節(jié)省了數(shù)百澳元,這只是我們?yōu)樘峁椭瞥龅囊幌盗姓叩囊徊糠?— — 其中包括家庭電力補(bǔ)貼、西澳學(xué)生援助金以及針對最需要幫助的人的針對性支持。”
自 2022 年以來,利率已經(jīng)加息 13 次,雜貨等日常用品大幅上漲,這大大減少了家庭儲蓄和預(yù)算。
生活成本被普遍視為本次州選舉以及 2025 年聯(lián)邦民意調(diào)查的首要問題。
庫克政府坐擁數(shù)十億澳元的預(yù)算盈余,一直承受著為西澳爭斗者提供生活成本救濟(jì)的壓力。已經(jīng)推出的一些措施包括電費抵免、西澳學(xué)生援助、珀斯動物園的免費門票和珀斯皇家表演的免費兒童門票。
但福利服務(wù)機(jī)構(gòu)希望政府做得更多。
庫克先生說:“我們知道總有更多的工作要做,我們一直在尋找不同的方式來支持西澳大利亞州的家庭。
“去年夏天,我們的免費公共交通活動取得了巨大成功,為家庭和乘客節(jié)省了數(shù)百澳元,并促進(jìn)了假日期間城市的活動。”
去年的“免費公共交通夏季計劃”共吸引 830 萬人次乘坐公交車、火車或渡輪,與 2022-23 年同期相比增長了 42%。
通過該計劃,一個四口之家單程最多可節(jié)省 30 澳元的公共交通費用,而任何在暑假期間工作的人每周可以節(jié)省 40 多澳元的通勤費用。
乘客必須在旅程開始和結(jié)束時刷卡才能免費乘車,并且在配備 SmartRider 的 Transperth 車站停車也將免費。
如果乘客在出行時沒有使用 SmartRider 和標(biāo)簽,他們將被處以出行罰款。
就在上周,有消息稱,在之前的免費公共交通項目中,約有 13,000 名未能使用 SmartRider 乘車卡的人被開出了罰單,其中許多是學(xué)生。
交通部長麗塔·薩菲奧蒂 (Rita Saffioti) 表示:“去年夏季免費公共交通取得了巨大成功,與去年同期相比,SmartRider 的乘車人數(shù)增加了 42%。”
“基于去年計劃的成功和令人難以置信的接受度,我們再次提供這項重要舉措,幫助家庭在這個節(jié)日期間節(jié)省旅行費用。
“乘坐公共交通工具是家庭和年幼孩子探索我們城市的好方法,而且由于 Metronet 的重大擴(kuò)建,您可以到達(dá)比以往更多的地方。
“所以把車留在家里,乘坐火車、公共汽車或渡輪,充分利用這個夏天的免費公共交通。”
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”