為切實(shí)解決市民短途出行難，完善城市公交“毛細(xì)血管”。今日上午，邢臺(tái)市首條社區(qū)微循環(huán)公交線路——公交50路微循環(huán)線路正式開通運(yùn)營(yíng)。這條線路穿梭于居民區(qū)、學(xué)校、景點(diǎn)以及商業(yè)體的“寶寶巴士”，以靈活便捷的服務(wù)模式打通了市民出行的“最后一公里”。
微循環(huán)公交線路開通前經(jīng)過大量走訪勘察，收集附近群眾意見，之后將根據(jù)線路運(yùn)營(yíng)后的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化線路，逐步構(gòu)建“主支銜接、微線成網(wǎng)”的新型公交體系。
微循環(huán)公交既是綠色出行的重要實(shí)踐，更是“民呼我為”的生動(dòng)體現(xiàn)。邢臺(tái)華贏公交集團(tuán)將持續(xù)聚焦群眾“關(guān)鍵小事”，讓公交服務(wù)真正成為串聯(lián)美好生活的幸福紐帶。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
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