為加快深中同城化,創(chuàng)新交通模式,提升通行能力,深中跨市公交項(xiàng)目正在加快推進(jìn)。8月16日,中山市發(fā)展和改革局發(fā)布文件,“深中跨市公交博覽中心公交樞紐工程”獲批建設(shè),將中山博覽中心西北角原機(jī)動車停車場改造新建為深中跨市公交博覽中心公交樞紐,這意味著該工程具備動工建設(shè)條件,將成為深中跨市公交首個(gè)建設(shè)的公交樞紐站。
中山市發(fā)展和改革局官網(wǎng)截圖。
記者從《中山市發(fā)展和改革局關(guān)于深中跨市公交博覽中心公交樞紐工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的批復(fù)》《廣東省工程招標(biāo)核準(zhǔn)意見表》中了解到,該項(xiàng)目總投資近1500萬元,建筑主體為公交候車室,建筑面積約372.82平方米;候車室周邊上空設(shè)天面鋼構(gòu)大雨棚,投影面積約1389.60平方米;候車室外設(shè)2個(gè)大巴上客泊位、1個(gè)下客泊位;新建公交停車場,設(shè)8個(gè)公交大巴泊位并配套充電樁設(shè)備,充電樁雨棚約140平方米;場地內(nèi)新建7米公交車道路,此外還包括其他配套設(shè)施。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?