3月29日，浙江省金華市公交集團(tuán)將BRT5號(hào)線全面升級(jí)為首條“響應(yīng)式”公交線路。此次調(diào)整旨在通過整合現(xiàn)有公交資源，提升運(yùn)營(yíng)效率，為市民乘客打造更為便捷的出行體驗(yàn)，在優(yōu)化城市公共交通服務(wù)上邁出重要一步。
據(jù)悉，此次升級(jí)后，BRT5號(hào)線與326路公交線路合并優(yōu)化，保留原BRT站臺(tái)站站停靠模式，新增的6個(gè)站點(diǎn)采用“響應(yīng)式”停靠模式，乘客需提前按下車內(nèi)的下車按鈕，或是在站臺(tái)向駕駛員招手示意，公交車便會(huì)停靠。?金華市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過減少無效停靠，公交車的周轉(zhuǎn)率將得到提升，乘客的整體出行時(shí)間得到有效縮短，出行體驗(yàn)得到顯著改善。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
合作郵箱：[email protected]
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源
Copyright ? 晟格會(huì)展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號(hào)-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號(hào)
