22日上午,2022年湖南省綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動在株洲啟動。記者從活動現場獲悉,湖南新能源公交車占比居全國第一。
此次活動主題為“綠色出行,你我同行”,將開展綠色出行公益宣傳大賽、公交出行宣傳周、適老化和無障礙交通出行服務等7項活動。全省交通運輸行業主管部門、公共交通企業將結合本地實際,充分利用“互聯網+”等信息化手段,創新升級交通服務。
據悉,湖南各地結合實際,積極倡導綠色低碳出行。如長沙開通20條社區巴士;株洲基本形成“以常規公交為主體,慢行交通為補充,城際鐵路為延伸,智軌電車為特色”的綠色出行體系;常德設立“黨員示范線路”、旅游專線和“留守兒童專線”;永州推行公交“空乘式”服務、“微笑服務”和“車長制”,滿足乘客多樣化需求。
截至2021年底,全省共有城市公交行業營運車輛約3.3萬輛,其中新能源公交車占比達95.88%,居全國第一;在長沙市、株洲市,新能源公交車占比達100%。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”