近日，在金山區(qū)富川路交通樞紐站，一輛被精心裝扮的公交車吸引了不少市民乘坐打卡
“喜迎二十大 奮進路上看變化”“喜迎二十大 永遠跟黨走”，一張張寫有紅色宣傳標語的海報貼滿了車身，公交車廂內(nèi)的車頂、拉環(huán)、座位擋板上也都布滿了紅色元素。
據(jù)了解，此次金山巴士推出“喜迎二十大 奮進路上看變化”的金山3路主題公交，是連接金山新老城區(qū)的主干線路，單程約9.2公里，起訖站為金山萬達樞紐站至富川路樞紐站，途經(jīng)旅游景區(qū)、政府、醫(yī)院、大型商超等地。
金山巴士相關(guān)負責(zé)人表示，推出該主題公交車，旨在讓市民在乘坐公交車的同時感受紅色文化，體驗金山城市之美，同時也為迎接黨的二十大勝利召開營造良好的氛圍。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會常態(tài)化地進行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規(guī)劃需求?！?
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