2022年10月25日上午,在武漢市武昌車家?guī)X停車場(chǎng)站內(nèi),一批新款公交車驚艷亮相。跟以往的公交車相比,新的車型有哪些變化,大家什么時(shí)候可以上車體驗(yàn)?zāi)兀?/p>
記者身旁這些充滿科技元素的車輛,就是即將上線的新款公交車。
東風(fēng)汽車股份有限公司營(yíng)銷總部售后服務(wù)經(jīng)理 丁博皓:“今年新上的車型,裝了右側(cè)下降和整車高度下降的功能,方便老年朋友乘車。”
車輛的升降效果有多明顯呢?我們現(xiàn)場(chǎng)借了一個(gè)滅火器來(lái)對(duì)比一下,車身沒(méi)下降時(shí),踏板的高度差不多與滅火器把手同高,車身下降后,對(duì)比下降前的位置有6到7公分。
丁博皓介紹,新的公交車實(shí)現(xiàn)了360°全景的功能,周圍有乘客或者有突發(fā)狀況的時(shí)候,方便司機(jī)可以看到。
車內(nèi)每?jī)蓚€(gè)車位之間都裝了USB的接口,方便乘客充電和臨時(shí)應(yīng)急。
后車門旁邊也加裝了按鈕,按了之后司機(jī)的儀表會(huì)單獨(dú)顯示,就會(huì)知道外面的乘客需要幫助,可以幫他把推輪椅和嬰兒車的踏板放出來(lái), 車子就可以直接推上去。
車內(nèi)的廂燈也做了改善,加裝了整車氛圍燈,這樣設(shè)計(jì)的目的,就是為了讓公交車能像高鐵一樣,更智能化、更便民、更有科技感。
武漢公交集團(tuán)電車公司技術(shù)管理部副部長(zhǎng) 宋波:“為了提升乘客出行乘坐的舒適感,也為了達(dá)到環(huán)保節(jié)能的目的,公交集團(tuán)今年會(huì)更新1800臺(tái)左右新能源車型,我們電車公司會(huì)更新166臺(tái)車型,第一批回的是81臺(tái)東風(fēng)車型,其余品牌車型85臺(tái),不管是外觀、內(nèi)飾、細(xì)節(jié)上,車輛上線之后,乘客能有更好的體驗(yàn)。”
工作人員介紹,這些高配版的公交預(yù)計(jì)在今年年底投入運(yùn)營(yíng)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”