濟(jì)南公交官網(wǎng)訊 濟(jì)南公交70余年的發(fā)展始終與城市發(fā)展、與百姓心聲同頻共振，同時(shí)作為提供民生服務(wù)，堅(jiān)持“人民公交為人民”理念的濟(jì)南公交也始終與民生福祉相連，與泉城發(fā)展相系，與每一個(gè)人相牽。近日，78歲老乘客陳慶榮寫(xiě)信《我坐公交70年》回憶自己與濟(jì)南公交70余年的情誼，信件既有老人對(duì)濟(jì)南公交歷史的記錄、對(duì)城市發(fā)展變遷的見(jiàn)證，也飽含對(duì)公交、對(duì)城市的深情。

為感謝老人70余年來(lái)對(duì)公交事業(yè)的關(guān)心、關(guān)注，11月10日下午，濟(jì)南公交集團(tuán)邀請(qǐng)老人到公交場(chǎng)站、公交史館等處進(jìn)行了參觀。濟(jì)南公交集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)石軍為陳慶榮老人頒發(fā)濟(jì)南公交義務(wù)監(jiān)督員聘書(shū)，希望老人繼續(xù)關(guān)注公交事業(yè)，見(jiàn)證公交發(fā)展歷史，監(jiān)督公交服務(wù)質(zhì)量，為公交發(fā)展建言獻(xiàn)策。

下面就讓我們跟隨老人的思緒回顧濟(jì)南公交和我們這座城市那些過(guò)去的時(shí)光和那些來(lái)時(shí)的路。

《我坐公交車七十年》

我是市民陳慶榮，男，今年78歲。記得我8歲那年，父親帶我坐公交車。我家住舜井街，汽車站在院前，現(xiàn)在的珍珠泉南門(mén)廣場(chǎng)，步行5分鐘就到院前，只見(jiàn)一輛淺黃色的汽車。車頭伸出去很長(zhǎng)，車廂有玻璃窗，汽車外體寫(xiě)著：濟(jì)南市內(nèi)公共汽車。走近汽車只有一扇推拉門(mén)，門(mén)口站著一位男生，是售票員。頭戴藍(lán)色的帽子，背帶褲、藍(lán)套袖，穿布鞋，中等身材，肩上背著一個(gè)綠色的帆布包，右手里拿著一塊小木板，上面有各種顏色的小票。售票小伙說(shuō)，上車買票了。父親說(shuō)到普利門(mén)下，5分一位。父親交1毛錢買了兩張票。我接過(guò)票一看是深藍(lán)色的小紙條上面寫(xiě)著五分。坐車的人不多。車?yán)镉性旧倪B椅，分左右兩邊，前后總有5排，中間有走道。一會(huì)功夫售票員報(bào)站了，普利門(mén)到了，到普利門(mén)的乘客請(qǐng)下車。我拿著票，小伙在門(mén)口檢票，下車后跟父親去普華鞋店買了一雙布鞋后，走著回來(lái)了。當(dāng)時(shí)汽車票有黃色、藍(lán)色、綠色、紅色、黑色、橙色。票價(jià)叁分、伍分、柒分、玖分、拾壹分。

隨著時(shí)代發(fā)展，濟(jì)南公交車增加了好多線路。車上有一名男司機(jī)，還有一名女售票員，上車買票，一直到1990年間。

我參加工作后都坐公交車上下班，在60年至70年間，有一種現(xiàn)象給我印象很深。當(dāng)時(shí)上下班時(shí)間1路、3路、8路人很多，車內(nèi)擠不上去。等開(kāi)后就在車門(mén)子上掛著，一只腳踏在車上，另一只腳懸著，車門(mén)上一掛能掛6人，真危險(xiǎn)呀！后來(lái)濟(jì)南有了無(wú)軌電車101、102，濟(jì)南大學(xué)—甸柳新村，又有了無(wú)人售票。只有司機(jī)一人，上車后自動(dòng)投幣，到2010年實(shí)行刷卡，老年免費(fèi)卡、愛(ài)心卡、優(yōu)軍卡，公交女司機(jī)也多了。

我印象中濟(jì)南公交BRT1號(hào)線由濟(jì)南西客站至全福立交橋，從早5:30—00：00點(diǎn)是全市客流量最多的一條線，司機(jī)師傅們辛苦了。另一條4路從濼口—玉函山是一條載客量最大的線路，也是獲全國(guó)模范線路稱號(hào)，給4路公交師傅們點(diǎn)贊。

經(jīng)常坐公交發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)途汽車站一來(lái)好幾路公交車停在站牌就像一條長(zhǎng)長(zhǎng)的巨龍，十分壯觀，看出時(shí)代在變，濟(jì)南在變，濟(jì)南人趕上了好時(shí)代！

這兩年，公交公司大量更換新能源汽車，綠色、環(huán)保、大氣，車窗明亮，座椅舒適整潔。疫情三年來(lái)，公交車上車戴口罩、測(cè)體溫、手機(jī)掃碼，司機(jī)師傅們盡職盡責(zé)值得點(diǎn)贊！

公交車還穿越南部山區(qū)、仲宮、柳埠的各大景區(qū)，記得有27路、65路，88路直通南部山區(qū)各個(gè)景區(qū)。公交車260路跨越黃河隧道，跨黃河、趕大集、看田野。公交車143路由動(dòng)物園至黃河北桑梓店，跨越黃河大橋是一條美麗的風(fēng)景線。

這幾年濟(jì)南通了地鐵，公交車、地鐵對(duì)接，更加方便市民出行，這都是時(shí)代發(fā)展的結(jié)果，是濟(jì)南人的福氣，是濟(jì)南人的驕傲和自豪。在濟(jì)南的大街小巷上，不管是夏日炎炎、殘冬冰雪都行駛著濟(jì)南公交車。公交司機(jī)師傅們英姿颯爽，著裝整潔，佩戴公司標(biāo)志，手戴白手套，全身的精氣神。

“公交車是老百姓的私家車，公交司機(jī)是老百姓的‘專職司機(jī)’”說(shuō)得多好呀！我為公交公司點(diǎn)贊，司機(jī)師傅們辛苦了！

時(shí)代在變，濟(jì)南在變，公交線路也在不斷增加，祝愿公交師傅們一生平安，祝愿公交公司有更大發(fā)展！

習(xí)近平總書(shū)記在黨的二十大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，“江山就是人民，人民就是江山。中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)人民打江山、守江山，守的是人民的心”。濟(jì)南的公交線路，伴隨著古城新生而誕生，伴隨著服務(wù)人民群眾而發(fā)展，1948年，濟(jì)南解放后，黨和政府迅速創(chuàng)辦市內(nèi)公共交通，開(kāi)通了院前至十二馬路的客車營(yíng)運(yùn)路線，這標(biāo)志著濟(jì)南國(guó)有公交的初創(chuàng)，從此濟(jì)南公交事業(yè)伴隨著城市的發(fā)展揚(yáng)帆起航，為百姓出行提供服務(wù)保障。時(shí)至今日，濟(jì)南公交繼續(xù)牢牢堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持“人民至上”，明確“市民有需求 公交有響應(yīng)”的工作導(dǎo)向，努力“把公交車打造成老百姓的私家車，把駕駛員培養(yǎng)成老百姓的‘專職司機(jī)’”。時(shí)代的車輪滾滾向前，70余載的風(fēng)雨洗禮讓濟(jì)南公交經(jīng)歷了數(shù)次蛻變，但濟(jì)南公交“人民公交為人民”的理念和行動(dòng)從未改變和停止，市民乘客的褒獎(jiǎng)也將更加堅(jiān)定奮進(jìn)新征程，建功新時(shí)代，努力為城市發(fā)展、市民出行提供堅(jiān)強(qiáng)保障的信念。牢記來(lái)時(shí)的路，走穩(wěn)腳下的路，走好未來(lái)的路，濟(jì)南公交將繼續(xù)為市民乘客提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)，不斷提升市民公交出行獲得感、幸福感、安全感，為新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會(huì)建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。