進城下村實時公交不好查?城鄉公交如何實現出行共刷一張卡?行業監管智能平臺怎么建?這些難題全破解!——近日,省交通運輸廳印發《江蘇省城鄉公交一體化信息及服務系統建設指南》(以下簡稱《指南》),進一步完善城鄉公交服務質量“一個標準體系”,促進城鄉基本公共交通服務均等化。
《指南》共包含公眾出行智能化服務系統功能規范、智能運營調度系統功能規范、行業監測系統功能規范等八個章節,聚焦公眾出行、企業運營和行業監管三個維度,規范全省城鄉公交信息及服務系統建設,指導各地加快城鄉客運服務供給轉型升級,高質量推進城鄉公交一體化發展。
公眾出行方面,《指南》規范了公眾出行智能化服務系統功能,明確城鄉公交手機APP、電子站牌、場站信息屏、刷卡掃碼等公交車內外全方位信息服務功能和方式,方便農村居民像城市居民一樣,出行可用手機APP查詢城鄉公交線路、精準實時公交和電子站牌指引信息等服務;企業運營方面,規范了智能安全管理系統功能,明確基于智能監控、數據傳感,開展大數據分析相關功能一般要求,幫助企業有效提前發現、及時介入,阻斷風險鏈;行業監管方面,規范了行業監測系統功能和監管數據交換標準,推動行業監管效率不斷提升。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”