新能源和清潔能源車輛比例實現100%、公共交通機動化分擔率達到60%、實現公交站點500米覆蓋率100%、公交來車信息預報率達100%、公交車進場率達100%……未來,在沈陽乘坐公交車出行將更綠色、舒適、便捷和智能。
記者1月18日獲悉,《沈陽市“十四五”城市公共交通發展規劃》發布并提出到2025年發展目標。沈陽將持續深化公交都市建設,力爭進入全國城市公交發展先進行列。
發展公共交通是治理大城市空氣污染、交通擁堵的重要舉措。沈陽將推廣新能源、清潔能源車輛在城市公共交通領域的應用,新增及更新運營公交車100%使用新能源、清潔能源車輛。通過優先發展公共交通,有效降低汽車尾氣排放總量,改善生態環境。同時,結合沈陽氫能源產業規劃和公交場站建設,提前謀劃加氫站建設,在公共交通行業探索氫燃料電池公交車應用,規劃開通試點公交線路。
為滿足公交車輛“新能源、小型化”的轉型需求,沈陽將持續加大公交樞紐站、停保場和首末站的建設力度,讓公交車不再“露宿街頭”,實現公交車進場率100%,新建場站100%配建充電樁。同時,探索對曹仲等樞紐進行TOD綜合建設,實現公交與國家鐵路、城市軌道、小汽車、長途客車等其他交通方式一體化接駁換乘。
值得一提的是,沈陽還將利用各類公交場站優化新能源公交車輛充電基礎設施空間布局,新建公交場站同步建設充電設施,推廣智能群充技術,確保新購置的公交車輛實現一車一終端,提高純電動公交車使用效率。適時增設公交車專用道,探索采用智能手段確保高峰時段公交車輛信號優先,充分發揮專用道網絡化效益。
此外,沈陽還將構建由快、干、普、支四級線路構成的常規公交網和由定制公交、旅游公交、城鄉公交組成的特色公交網。結合地鐵運營,逐步延長途經興華街、青年大街、長青南街、渾南大道等道路的公交運營時間,讓城市夜歸人感受公交溫度。同時,以智慧賦能公交系統,建設公交出行服務平臺,為乘客提供實時班次到達、等車時間預估、車廂擁擠度等服務。強化“一碼通城”服務,推進公交支付便捷化、智能化。探索試運行無人駕駛公交車輛,推動公交出行智慧升級。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”