夏季高溫天氣公交場站注意事項
隨著萬物復蘇的春季已然過去,7月的烈日炙烤著神州大地,我們作為公共交通行業的一員,也應該時時刻刻注意到天氣以及高溫對于我們的工作環境的影響,為此我們需要注意以下幾個方面:
一、注意在場車輛車內的溫度
由于公交車作為一個載具,在停車場或終點站進行分班時大部分時候都停留在室外,車廂經過陽光的炙烤車內的溫度急劇上升,在恢復營運之前我們需要提前5分鐘打開空調為車廂內降溫,給乘客營造一個更好更舒適的環境,有效避免有責投訴。
二、車輛檢查必不可少
夏季氣溫的升高,路面的溫度也會隨之升高,每日營運前,駕駛員師傅們在發車需要認真做好例行保養工作,注意胎壓,雨刷等,以防在營運過程中發生不安全行為,避免客傷。在分班前需要做好一程一檢工作,不要遺漏一些電子設備在車內,如:充電寶、手機等,避免車內的溫度升高而發生爆炸。
三、場站內安全設施不可松懈
往往我們都會注意到車輛的情況而忽視場內的安全隱患,不管在停車場或終點站內按照要求設置好消防栓、配備滅火器,配備相應種類和數量的消防器材,定期檢查維修,保證設備完好。還需時刻清理場內雜物,避免由于場內存放高溫易燃物品對人車造成傷害。
四、高溫應發的情緒波動
由于氣溫燥熱,氣壓升高,人體的心肺也承受著巨大的考驗,在場站內的工作人員在面對乘客的詢問時,我們應該展現出我們的工作素養,以平和的心態、專業的言語去回答他們的疑惑,凸顯出我們作為公交人的職業精神,避免發生投訴事件。
在面對酷暑這場一年一度的大考,我們充足的準備去面對,提高場站的服務水平,為乘客提供更加便捷和優質的服務,為城市公共交通的發展做出貢獻。(上南公交 黃蕤)
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?