日前,安徽省出臺(tái)《支持新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴(kuò)量增效若干政策》。8月10日,安徽省政府新聞辦召開發(fā)布會(huì),就《若干政策》的主要內(nèi)容進(jìn)行解讀,并回答記者提問。
根據(jù)新政策,在研發(fā)創(chuàng)新方面,安徽省將實(shí)施新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程,給予承擔(dān)單位投入最高20%的補(bǔ)助。
安徽省鼓勵(lì)各市引導(dǎo)消費(fèi)者購買新能源汽車,支持有條件的市對淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購買新能源汽車的農(nóng)村居民給予補(bǔ)貼。對提供優(yōu)惠多、產(chǎn)品用戶評(píng)價(jià)好的新能源車企予以通報(bào)表揚(yáng)。
安徽省支持開展汽車“以舊換新”。鼓勵(lì)有條件的市開展汽車“以舊換新”促銷,對提前報(bào)廢更新未達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢要求的老舊高排放車輛并購買新能源汽車的用戶,給予補(bǔ)貼。
支持推廣新能源公交車。自2022 年起,新增及更新城市公交車,合肥、蕪湖市區(qū)新能源公交車占比達(dá)到100%(特殊情況經(jīng)主管部門批準(zhǔn)除外),其他市區(qū)占比不低于80%。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”