8月18日,記者從聊城海關獲悉,前7個月我市進出口總值310.6億元,比去年同期增長1.8%,較全省平均增速高0.7個百分點。其中,出口179.6億元,同比下降17.4%;進口131億元,同比增長49.3%,進口增速列全省首位。
前7個月聊城市外貿進出口主要呈現以下特點:
一是進口增勢強勁。除2月份略有下降外,其余月份漲幅均超過20%,其中5月份增長217.8%,為有可查詢記錄(2014年)以來最高。
二是一般貿易占比超九成,保稅物流呈現爆發式增長。一般貿易方式進出口283.9億元,占進出口總值的91.4%;保稅物流方式進出口18.2億元,增長29.8倍,占5.9%;加工貿易方式進出口8.4億元,占2.7%。
三是智利和秘魯為聊城市前兩大貿易伙伴和進口市場且增速較快。我市對智利進出口38.6億元,增長103.1%,其中進口35.1億元,增長110.9%;對秘魯進出口31.8億元,增長76.8%,其中進口30.9億元,增長85.6%。
四是民營企業占比過半,國有企業實現大幅增長。民營企業進出口166.1億元,占53.5%;國有企業進出口111.8億元,同比增長272.3%,占36%;外商投資企業進出口32.7億元,占10.5%。
五是汽車出口實現大幅增長,客車出口漲勢尤為亮眼。出口汽車3515輛貨值12億元,分別增長43.1%和142.4%。其中客車出口1743輛貨值11.1億元,分別增長133.3%和164.3%,分別占全省客車出口總量和總值的89.2%和96.3%,穩居全省首位。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?