近日,隨著深汕6路、7路、8路常規公交線路開通,深汕特別合作區30臺新增公交電動巴士正式投入運營,區域公交運力實現“倍增”。
隨著深汕特別合作區發展駛入快車道,群眾、企業關于公交出行的需求日益增加,合作區原本30臺公交運力“捉襟見肘”,保障性配給和服務質量難以滿足快速發展的需求。
為落實“百千萬工程”,提升深汕公共交通網絡整體運輸效益,解決群眾最關心、最直接、最現實的問題,在深圳交通部門及深圳巴士集團等多方共同努力推動下,深圳巴士集團調派30臺公交運力至合作區運營,更好地服務全區民生和經濟社會發展。
“通過新增投放新能源公交車輛,我們將對部分運營線路運力、走向進行加密、優化,重點滿足比亞迪通勤、深汕高中園通學、北大深汕醫院就醫等群眾需求,減少乘客等車時間及增大區內公交線網覆蓋面,進一步提升班次準點率、周轉率、實效率?!笔薪煌ㄟ\輸局深汕管理局相關負責人表示。
30臺新增公交運力均為純電動公交車,采用了多元化車型。其中,K7是深汕目前的主流車型,符合深汕合作區道路環境和客流需求,K8可用于大型活動等大客流疏散,C8車型可以上高速,可用于區內包車、開通毗鄰深汕的鄉鎮線路等需要,B7車型可用于農村末端保障性線路覆蓋和短距離公交接駁需要。新增4種車型改變了合作區目前車型單一的現狀,有力地滿足了群眾各類出行需求,為全力打造多層次、一體化城市公共交通體系奠定了堅實基礎。
9月1日起,深汕1路線起訖點由“上北村-民安村”調整為“上北村-鲘門高鐵站”。新開通3條公交常規線路,分別為深汕6路線“鲘門高鐵站-百安村”、深汕7路線“比亞迪一期-深汕巴士場站”(原深汕高峰41路線)和深汕8路線“鲘門高鐵站-赤石鎮”(原區間線)。深汕1路等其他線路服務時間、停靠站點及起訖點也做了細化調整。
同時,群眾最關心的票價優惠問題也有了重大突破。
從9月1日起,深汕乘客使用深圳通掃碼或刷卡乘坐公交將享受打折優惠,相關優惠政策與深圳市區保持一致,目前票價3元以下部分(含3元)享8折優惠,進一步了降低了群眾出行成本,引導群眾綠色出行。
使用深圳通掃碼或刷卡乘車享受8折優惠,將有力推進合作區建設低碳、安全、高效的城市公交系統,打造優質的出行環境和投資環境,讓群眾的獲得感、幸福感、安全感更加充實、更有保障、更可持續。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?