5月24日,唐山市公交總公司發布通告,為緩解上下學期間學校附近交通擁堵現象,為廣大中小學生營造高效、便捷、安全的出行環境。自6月1日起,有乘坐公交車上下學需求的中小學在校學生,可免費乘坐唐山市公共交通總公司運營的公交車。
據了解,唐山市將按照學生自愿申請、學校統一組織的原則,每年9月至11月,由學校組織在校中小學生填寫《學生免費乘坐公交信息登記表》,統一到唐山市公共交通總公司辦理學生公交免費卡,學生公交免費卡實行年檢制度,每年9月自行到公交IC卡網點辦理年檢手續,逾期未年檢的無法正常使用。
據介紹,自6月1日至學校辦理完成學生公交免費卡期間,在校中小學生可憑學生證、學校證明信、學校繳費單據等能證明中小學在校學生身份的證件(證明)免費乘車;在校中小學生現有唐山公交IC卡(C卡)自6月1日起升級為學生公交免費卡,每年9月按照相關規定進行年檢。(記者王育民 通訊員張文濤)
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”