日前,民治綜合車場建設完成并通過竣工驗收及消防驗收這一新能源智能化高層立體公交綜合停車場可提供公交車停車位588個讓公交車住上“高樓大廈”提高了公共交通運行效率
民治綜合車場項目位于龍華區民治街道簡上路與福龍路交叉口東南側,總建筑面積96235.18平方米,地下2層、地上11層,可提供公交車停車位588個、小汽車停車位190個,可提供安裝充電樁位208個。
其中,地下2層和地上7層可以停放大型公交車,包括新能源車和油車。考慮到夜班司機休息的問題,車場站在11層設置了29間單間面積約30平方米的員工休息室。
記者現場了解到,民治綜合車場項目處處體現綠色低碳節能的理念。場站環繞設置了下凹式綠化、行道樹木點綴,同時內部設有VRV多聯機空調、變頻電梯等,能夠提高能源使用效率,達到節能減排目的。“民治綜合車場的頂樓布滿了太陽能集熱板。在陽光充足的情況下,車場可為司機休息室提供熱水。”
據該項目負責人介紹,民治綜合車場是具有停車、充電、清潔、維修和智能調度管理五大功能的創新型項目。在建設過程中,面對場地狹小、地質復雜、結構特殊的工程難點,項目充分利用綠色設計、新技術、先進工藝等,巧妙解決各項重大施工難題。同時,項目還榮獲了廣東省、深圳市優質結構工程,廣東省、深圳市安全文明施工示范工地共4個獎項,對深圳公交場站建設起到了先鋒示范作用。
由于大型公交車車身比較重,考慮到公交車停在樓上樓板是否能承重問題,該項目參照其他地區已投入使用同類項目,采用停車樓面砼“一次成型”技術、超耐磨水性聚氨酯地坪漆樓面層及坡道面層。不僅提高了施工效率,有效縮短工期,降低施工成本,還大幅提高了停車樓面抗裂性能及停車樓面、坡道樓面的防滑耐磨性能。
據了解,民治綜合車場項目是一個100%公交純電動智能化的新能源公交綜合場站。車場通過智能化的車牌識別管理系統、庫內停車引導系統、駕車人反向尋車系統等模塊,可提供免取卡入場、查找空車位、車位記錄、車位預約、反向尋車、室內地圖、不停車離場、新能源車充電等服務。目前,項目已通過竣工驗收及消防驗收,爭取2024年第一季度全面投入使用。
深圳市交通公用設施建設中心民治綜合車場項目負責人陳明表示,“全市規劃了26個同類型車場,民治綜合車場是目前第四個建成的綜合車場,我們將繼續推進其他車場的建設工作,更好地解決公交車的停車、充電和維修難等問題。”
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”