“今天開(kāi)車(chē)到瀘縣回來(lái),剛下高速車(chē)就顯示需充電了,我用導(dǎo)航搜了,剛好城西公交站這里就有個(gè)充電站,來(lái)后發(fā)現(xiàn)這里的充電場(chǎng)地很寬敞,進(jìn)出也方便,我這種新能源小車(chē)20分鐘就充滿(mǎn)了。”1月29日,正在瀘州市城西公交首末客站充電處充電的張先生說(shuō)。
據(jù)了解,瀘州公交集團(tuán)巴士智能充電公司目前在全市范圍內(nèi)共有充電站23個(gè),充電槍450余支,分別分布在江陽(yáng)區(qū)、龍馬潭區(qū)、納溪區(qū)城區(qū)及城郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍,主要為新能源公交車(chē)、新能源小汽車(chē)等提供自助充電服務(wù),年可充電2000余萬(wàn)度。
近年來(lái),瀘州公交落實(shí)推進(jìn)公交健康可持續(xù)發(fā)展的長(zhǎng)效機(jī)制,在滿(mǎn)足“市民美好出行需求”的同時(shí),依托優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)鏈資源,圍繞新能源技術(shù),不斷探索具有公交特色生活服務(wù)項(xiàng)目,在綠色發(fā)展和深化改革方面創(chuàng)造了新業(yè)績(jī)、新亮點(diǎn)。
“智能充電站業(yè)務(wù)的拓展,僅是集團(tuán)公司圍繞主產(chǎn)業(yè)鏈打造的新運(yùn)營(yíng)模式,是開(kāi)啟‘轉(zhuǎn)型發(fā)展’新征程的第一步。”瀘州公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近期,公司對(duì)充電樁外觀(guān)進(jìn)行了優(yōu)化,使外觀(guān)更加新穎、時(shí)尚,并對(duì)巴士智能所有充電樁系統(tǒng)模塊進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造,新增充電指示燈,可遠(yuǎn)距離觀(guān)察充電狀態(tài),同時(shí)升級(jí)提高充電功率,使充電速度更快,能給用戶(hù)出行帶來(lái)更加輕松便捷體驗(yàn)。
今年初,瀘州公交又在“汽車(chē)綜合維修、汽車(chē)年審、CNG改裝”的基礎(chǔ)上做文章,積極拓展對(duì)外經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。瀘州公交維修廠(chǎng)具備一類(lèi)維修資質(zhì),配有先進(jìn)的維修設(shè)備。做好瀘州周邊新能源汽車(chē)維修服務(wù)、客車(chē)空調(diào)維修業(yè)務(wù),擴(kuò)大汽車(chē)用品超市銷(xiāo)售類(lèi)別。目前,對(duì)外經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)有金龍客車(chē)、宇通客車(chē)、中通客車(chē)、寧德時(shí)代電池、松芝空調(diào)等10余家整車(chē)和配套廠(chǎng)家的售后服務(wù),并具備有鈑金業(yè)務(wù)、車(chē)輛保險(xiǎn)、M站尾氣治理、品牌材料銷(xiāo)售,自助洗車(chē)等業(yè)務(wù)。
瀘州公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來(lái),將圍繞新能源技術(shù)在市場(chǎng)上的推廣運(yùn)用,探索新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),如動(dòng)力電池維修、動(dòng)力電池回收再利用等,為瀘州公交多元發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為瀘州公交高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線(xiàn)及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線(xiàn)路規(guī)劃需求。”