在剛過去的2024年春節假期,杭州依舊是熱門城市。
記者從杭州市交通運輸局獲悉,春節假期杭州交通大數據出爐,杭州綜合運輸總客運量達3508.7萬人次,刷新紀錄。
突破3500萬人次
旅游、探親熱度爆表
在8天(2月10日至2月17日)長假中,全市綜合運輸總客運量達3508.7萬人次,較2023年增長23.6%,其中旅游、探親熱度爆表,“出門走走”成鮮明主題。
數據顯示,杭州城際交通表現搶眼,累計客運量達526.2萬人次,較2023年增長41.9%。其中鐵路到發旅客402.3萬人次,較2023年增長38.9%;民航到發旅客115.0萬人次,較2023年增長53.0%;公路客運量9.1萬人次,較2023年增長49.9%。
另外,水路城際客運量較2023年增長115.0%。這一部分歸因于新安江—千島湖皖浙省際航線知名度的提升,作為杭州唯一保留的省際水路客運航線,同時也是交通運輸部國內水路旅游客運精品航線試點項目,這條往來安徽歙縣與杭州千島湖的航線在春節期間深受游客喜愛。
春節假期期間,城際交通日客運量從2月11日起逐步攀高,并迅速超越了春運時期的日均客運量,在2月14日達到了73.5萬人次。這意味著今年春節,更多人選擇“與家人相聚吃個團圓飯后,踏上游玩的旅程”。
免費通行小客車745.2萬輛
自駕出行意愿顯著增強
此外,自駕游市場亦呈現出火熱態勢。假日期間,免費通行小客車總量為745.2萬輛,為2023年同期的152%、為2019年同期的176%。
旅游市場的火爆也在杭州旅游包車客運量上得到體現。8天長假,杭州旅游包車客運量激增至12.6萬人次,約為去年同期的5倍。
假期里,杭州公共交通客運量達2258.6萬人次,較2023年增長18.9%,其中地鐵以其高效的運營承擔了重任,客運量達1539.7萬人次。盡管受雨水影響,公共交通客流量在2月15日有所下降,但整個假期杭城街頭巷尾始終人流如織。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”