4月19日,百度集團(tuán)副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總裁王云鵬在百度Apollo成立七周年當(dāng)天發(fā)布全員信。
信中,王云鵬表示,百度自動(dòng)駕駛汽車在城市道路測試和運(yùn)營里程已經(jīng)超過了1億公里,蘿卜快跑在武漢每天單量已經(jīng)超過武漢全城網(wǎng)約車市場的1%。
王云鵬稱百度堅(jiān)定做車企智能化升級(jí)技術(shù)合伙人,接下來,蘿卜快跑要實(shí)現(xiàn)正毛利并跑通商業(yè)模式。1億公里的測試和運(yùn)營里程之后,還要做到1個(gè)億的收入、1個(gè)億的利潤,實(shí)現(xiàn)智駕和智艙產(chǎn)品用戶體驗(yàn)和性價(jià)比領(lǐng)先,百度地圖實(shí)現(xiàn)差異化競爭、市場份額跑贏大盤。
王云鵬透露,百度即將發(fā)布手車一體的地圖產(chǎn)品,全新導(dǎo)航體驗(yàn)將幫助3億汽車扔掉手機(jī)支架。
業(yè)內(nèi)認(rèn)為這讓 自動(dòng)駕駛迎來了“曙光初現(xiàn)”,這些年一步一步看著百度的自動(dòng)駕駛從示范運(yùn)營到人人可用,成為了武漢一景,落地了十多個(gè)城市,現(xiàn)在也走入了商業(yè)化前夜。期待百度的業(yè)務(wù)進(jìn)展發(fā)布,也期待百度可以把L4的技術(shù)應(yīng)用在L2領(lǐng)域,賦能更多車企。
王云鵬博士,畢業(yè)于北京航空航天大學(xué),于2012年4月加入百度,曾擔(dān)任百度搜索事業(yè)部高級(jí)總監(jiān)、百度搜索事業(yè)部副總經(jīng)理等職務(wù),自2018年2月起擔(dān)任百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總經(jīng)理,負(fù)責(zé)百度自動(dòng)駕駛的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、商業(yè)化運(yùn)營等工作。在王云鵬的領(lǐng)導(dǎo)下,百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部取得了一系列的成就,包括:
建立并開放全球最大的自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同應(yīng)用測試基地“北京Apollo Park”,為自動(dòng)駕駛的測試和驗(yàn)證提供了先進(jìn)的設(shè)施和服務(wù)。
組織研發(fā)百度第六代量產(chǎn)無人車Apollo RT6,該車具有高性能、高安全性、高可靠性等特點(diǎn),是百度自動(dòng)駕駛的標(biāo)志性產(chǎn)品。
建設(shè)百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑,該平臺(tái)已經(jīng)在武漢、重慶、北京、上海、深圳等城市多個(gè)區(qū)域開展了無人出租車和無人公交的試運(yùn)營,累計(jì)提供了超過400萬次的載客服務(wù),是全球最大的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商。此外,還引領(lǐng)百度在L2+,包括智能駕駛、智能座艙和地圖導(dǎo)航領(lǐng)域都有全棧的布局。
特別推薦:2024上海國際客車展參觀報(bào)名? ? ??2024上海國際客車展展位預(yù)定
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”