記者日前獲悉,十堰市首個綠色智能交通綜合產業生產基地——湖北智通綠色交通綜合產業園項目一期正式建成投產。
近日,記者在湖北智通綠色交通綜合產業園項目現場看到,項目一期商品混凝土拌合站主樓已順利驗收,兩條商砼生產線調試工作全部完成。
據了解,湖北智通綠色交通綜合產業園項目由十堰國有資本投資運營集團有限公司、浙江交工集團股份有限公司共同投資建設,湖北智通建筑工業化制造有限公司負責運營管理。該產業園位于十堰經濟技術開發區空港產業園,占地面積144.68畝,總投資5億元,分為三期建設。
其中,項目一期為1座水泥混凝土拌合站;二期為1個檢測研發中心(主要涉及房建、交通、市政工程、消防檢測及科學研究);三期為1座年產60萬噸水泥穩定碎石拌合站,1座年產15萬立方米混凝土標準裝配式構件預制場。
“目前,一期已經建成投產,此次投產的商品混凝土拌合站共設兩條HZS240全環保型生產線,產能達480立方米/小時,預計年滿產商砼80萬立方米。該生產線集料倉巡檢、智能上料、無縫料流及自適應卸料等功能于一體,卸料效率較傳統人工提升40%,人工成本下降超50%。”湖北智通建筑工業化制造有限公司副總經理馮陽介紹。
據介紹,該產業園全面建成后,以生產裝配式建筑材料為主導產業,服務于十堰市中心城區重點市政基礎設施項目建設,輻射市政、公路等項目配套附屬構件,以打造鄂西北區域綜合交通基礎設施領域建筑工業化領軍企業為使命,大力發展綠色節能、低碳環保的建筑工業化產業。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”