近期,河北省石家莊市平山縣的退休職工王誠國一大早趕到火車站,啟程去北京。
到達北京后,今年63歲的王誠國提上行李、拿上社會保障卡,直奔中國醫(yī)學(xué)科學(xué)院阜外醫(yī)院心血管內(nèi)科復(fù)查病情。排隊取號、醫(yī)生看診、繳費結(jié)算、排隊拿藥……王誠國輕車熟路,不到2小時,就做完了檢查、拿好了藥。
8年前,因冠心病王誠國在這里做了冠狀動脈支架植入手術(shù),要定期來醫(yī)院檢查、開藥,便頻繁往返于石家莊和北京兩地?!斑@些年,社會保障卡功能越來越完善,‘一卡結(jié)算’,看病更便利?!蓖跽\國說,來北京看病住院,無須申請備案,不用自己墊錢,社會保障卡直接結(jié)算,幾分鐘就辦好。
為進一步讓“一卡通”跑出服務(wù)民生“加速度”,2024年北京、天津、河北三地人大常委會通過立法的方式,加強區(qū)域協(xié)作,拓展應(yīng)用場景,優(yōu)化服務(wù)保障,出臺了推進京津冀社會保障卡一卡通規(guī)定,推動一卡多用、跨省通用。
為進一步拓寬應(yīng)用項目清單和應(yīng)用場景,規(guī)定明確,三地共同編制一卡通應(yīng)用項目清單并實行動態(tài)調(diào)整,及時向社會公布。針對群眾使用社??ǖ母哳l場景,重點明確一卡通在人社服務(wù)事項、醫(yī)療機構(gòu)、交通線路、旅游景區(qū)、博物館、圖書館等方面的具體應(yīng)用。為鼓勵更多應(yīng)用創(chuàng)新,規(guī)定還明確依托京津冀一卡通推動實現(xiàn)更多公共服務(wù)事項集成辦理和社會領(lǐng)域場景集成應(yīng)用。
掏出社會保障卡,在地鐵閘機刷卡處輕輕刷卡,閘機門迅速打開……在石家莊市中山路附近的地鐵博物院站,剛剛逛完博物館的天津游客胡玉芬,憑社會保障卡,順利通過閘機,進入到乘車區(qū)域。今年60歲的胡玉芬經(jīng)常在京津冀三地旅游,地鐵、公交是她出行的主要方式之一。她介紹,孩子幫她在第三代社會保障卡的交通賬戶上完成充值后,她就能在京津冀三地直接刷卡乘坐地鐵和公交,不用再發(fā)愁怎么操作手機刷碼,也不用提前排隊購票、準備零錢了?!叭缃?,這張卡已經(jīng)成了我和老伴兒外出旅行的必備。”胡玉芬說。
“不僅能乘車,還能去博物館呢!”同樣正在候車的石家莊居民張亞楠,聽到胡玉芬的談話,接過了話茬,“我是博物館迷,一年要去十幾次博物館,自從能刷電子社會保障卡入館后,逛博物館再也不用帶身份證,一臺手機就能‘自由出入’?!苯榻B完社會保障卡的“一卡通覽”功能,張亞楠又補充道,更方便的是去圖書館,在石家莊圖書館辦借閱證都不用帶身份證了,出示電子社會保障卡就能辦理,忘帶身份證也不怕。
截至2024年底,京津冀在交通出行、旅游觀光、文化體驗、人社領(lǐng)域、就醫(yī)購藥等場景,實現(xiàn)了25項人社服務(wù)事項、6.4萬多家醫(yī)療機構(gòu)、3900多條交通線路、193家旅游景區(qū)、23家博物館、171家圖書館等一卡通應(yīng)用。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?