3月24日,省公交建集團正式發布“DeepSeek+協同辦公”智能創新應用場景,并組織召開了“DeepSeek+釘釘”AI工具使用培訓會。省公交建集團相關領導、總部各部門負責人及相關工作人員100余人參加會議。
省公交建集團作為省內公路交通基礎設施建設領域的領軍企業,牢牢把握新一輪科技革命和產業變革機遇,將數字技術深化應用到設計、建設、養護、運營等關鍵領域,在知難克難中實現了諸多突破,以實際行動踐行了從信息化到數字化,再到智能化的發展道路,為企業高質量發展筑牢了堅實的數智化根基。在此次DeepSeek智能創新應用及私有化部署的浪潮中,省公交建集團快速響應、周密部署,40天內完成了DeepSeek與釘釘的融合應用場景開發,實現了“DeepSeek+協同辦公”在公文處理、項目管理、數據協同等方面的強大功能。
此次會議的召開,標志著省公交建集團在以人工智能、大數據為核心的數字技術改造和智能化升級道路上邁出了堅實的一步。下一步,省公交建集團將以“DeepSeek+協同辦公”平臺為抓手,形成“需求—開發—應用—優化”的良性循環,持續推動智能化技術與業務場景深度融合,開發更多貼合實際工作的創新應用場景,為集團高質量發展注入新動能,書寫“創新驅動、數啟未來”的新篇章!
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”