導讀
作為北京重大交通基礎設施項目的建設主體,今年一季度,首發集團所有續建項目全面開工,累計完成投資超過37億元,占全年計劃任務的20%,成功實現“開門紅”。其中,豐臺火車站交通樞紐將在年內實現主體結構封頂。
豐臺火車站交通樞紐是國鐵豐臺站的重要配套工程,位于豐臺站南北兩側。目前南樞紐已經進入全面施工階段。中建三局項目經理劉德芬說:
劉德芬:截至目前施工現場高峰期工人人數已經突破1000人,8臺塔吊是24小時運轉,計劃三季度實現地下主體結構封頂,項目有信心在2023年實現主體工程結構全面封頂。
樞紐建成后將接入地鐵10號線和16號線,引入地面公交、出租車等多種交通方式。首發集團公聯公司樞紐建設指揮劉佳巖介紹:
劉佳巖:豐臺火車站交通樞紐主要承擔豐臺火車站與本市的軌道交通、公交車、出租車、自行車等交通方式的銜接換乘功能,共計規劃了20條公交線路,200個出租車停車位,設置了配套服務及便民服務功能,加強樞紐與周邊商業地塊的互聯互通,體現了站城一體的發展理念。
2023年,公聯公司共承擔城市主干路、綜合交通樞紐等重點交通工程建設任務15項,目前已經完成一季度形象進度和投資產值任務。首發集團公聯公司項目管理部副部長賈森表示:
賈森:一季度所有續建項目實現復工,各項任務目標完成投資12.61億元。其中北清路、朝陽站交通樞紐、望京西樞紐、豐臺站樞紐實現了大面積進場施工,東夏園綜合交通樞紐外立面幕墻施工已基本完成,順黃路、大羊坊路兩項新開項目實現了工程進地。
今年,首發集團共有33項交通基礎設施建設項目,其中22項為北京市重點工程,各項目在一季度都取得了重大進展。首發集團工程建設管理部副部長李建民說:
李建民:年內需要實現承平高速、亮馬河北路等11個交通項目開工建設,實現京哈高速加寬、京良路西段等項目主體完工。2023年一季度完成市區兩級建設項目投資共計37.15億元,約占全年計劃任務的20%,成功實現了一季度開門紅。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”