中國(guó)中車發(fā)布公告稱，3月20日，公司董事會(huì)收到執(zhí)行董事、總裁馬云雙先生的辭職報(bào)告。馬云雙先生因工作調(diào)整原因辭去公司執(zhí)行董事、總裁、董事會(huì)戰(zhàn)略與可持續(xù)發(fā)展委員會(huì)委員、提名委員會(huì)委員職務(wù)。同時(shí)，辭去《香港聯(lián)合交易所有限公司證券上市規(guī)則》項(xiàng)下的公司授權(quán)代表職務(wù)。辭職后，馬云雙先生不在公司及控股子公司擔(dān)任任何職務(wù)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
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