生產量和銷售量均同比增長,宇通迎來四季度“開門紅”。
11月3日,宇通客車發布2022年10月產銷快報,10月份宇通客車產量為2917輛,同比增長13.33%,銷售2884輛,同比增長28.64%,1-10月累計銷量21843輛。
四季度是傳統的客車銷售旺季,宇通在10月份的良好表現凸顯了市場的正向反饋苗頭。事實上,宇通的搶眼表現早在三季度就顯現出來,根據此前發布的三季度業績公告,宇通在今年第三季度實現營業收入48.54億元,凈利潤1.96億元,同比提升68.08%,穩居行業第一。
宇通在海外市場也保持領先優勢,海外市場占有率連續11年全球第一,產品批量遠銷至全球40多個國家和地區,全球占有率超10%。
10月,黨的二十大勝利召開,163輛宇通客車擔綱服務用車,為參會代表提供高質量服務,其中78輛宇通T7全程護航,再次彰顯國內外重大場合服務用車“標配”的硬核實力,不斷刷新中國品牌高端客車的行業標準。
宇通聚焦研發創新潛心耕耘,在科技創新、自主研發以及知識產權保護管理方面的工作獲得高度肯定和認可,榮登2022“國家知識產權示范企業”榜單。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”