12月3日，廣東大灣區(qū)“氫陶都—綠色搬運體系”建設啟動儀式暨廣東新氫動力氫能工業(yè)車輛產(chǎn)線投產(chǎn)及新品發(fā)布會成功舉行。此舉標志著國內(nèi)首條（套）專屬氫能工業(yè)車輛制造產(chǎn)線，在廣東投產(chǎn)。

由中國能源研究會燃料電池專委會主辦的此次活動，標志著大灣區(qū)氫能工業(yè)車輛應用的示范效應在全國率先取得階段性進展。在佛山市禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)賀豐園現(xiàn)場，自動化燃料電池電堆產(chǎn)線和動力系統(tǒng)產(chǎn)線投產(chǎn)發(fā)布。據(jù)介紹，該產(chǎn)線適配工業(yè)車輛動力系統(tǒng)，是國內(nèi)首條（套）專屬于氫能工業(yè)車輛的制造產(chǎn)線。

會上，10余家政府部門及有關行業(yè)單位與新氫動力戰(zhàn)略簽約及訂單簽約，共同助力“氫陶都—綠色搬運體系”的建設與發(fā)展。新氫動力董事長陳海濤表示，本次發(fā)布的多款氫能工業(yè)車輛，專為大灣區(qū)“氫陶都-綠色搬運體系”建設推出。多款“行業(yè)首個”氫能產(chǎn)品，包括搭載固態(tài)金屬儲氫系統(tǒng)的3.5噸氫燃料電池叉車、3.5噸氫燃料電池叉車、7噸氫燃料電池叉車、6噸氫燃料電池牽引車、80kW牽引底盤、10kW牽引底盤、氫燃料池觀光車及氫燃料電池移動電源—氫電寶等。

中國能源研究會副理事長兼秘書長孫正運表示，作為能源體系重要組成部分的氫，對構建清潔低碳的能源體系、實現(xiàn)“碳達峰碳中和”目標具有重要意義。他認為，氫燃料電池技術在叉車上的應用，既可解決燃油叉車排放、污染等問題，也可兼具電動叉車的零碳、環(huán)保屬性。是從內(nèi)燃叉車向新能源叉車轉變過程中，不以犧牲工作效率為代價的良好解決方案。“氫車搬運+氫車運輸”，將成為我國綠色搬運體系的發(fā)展里程碑。

素材來源：封面新聞