1月9日上午,荊州市2023招商引資“開門紅”項目集中簽約儀式舉行。簽約現(xiàn)場,深圳國氫新能源科技有限公司與荊州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議,雙方將借助綠色低碳相關領域業(yè)務合作契機,整合各自優(yōu)勢資源,聚焦氫能源燃料電池核心技術和關鍵應用,建設氫能產業(yè)示范園項目,開展氫能高端裝備研發(fā)制造、綜合能源基礎設施建設和氫能多場景示范應用,快速推動荊州市綠色低碳產業(yè)集聚和發(fā)展,助力荊州綠色低碳高質量、高水平發(fā)展。
國氫新能源華中地區(qū)總經理肖良信表示,荊州是武漢城市圈重要成員之一,公司將充分發(fā)揮荊州市新能源資源優(yōu)勢與區(qū)位優(yōu)勢,在風光電綠色制氫、新型儲能方面進行布局、整合、匹配、創(chuàng)新,牽頭建立完善的燃料電池產業(yè)生態(tài)閉環(huán)解決方案,助力荊州成為湖北省乃至華中區(qū)域零碳智慧能源示范新城。
深圳國氫新能源科技有限公司(SFCC)是中國氫燃料電池技術研究、動力系統(tǒng)研發(fā)及產業(yè)化的領導者之一,是擁有自主創(chuàng)新核心技術的國家高新技術企業(yè)。擁有超150項關鍵技術專利及知識產權,參與編寫制定超過十項氫能產業(yè)國家標準與團體標準。公司以“氫燃料電池動力系統(tǒng)研發(fā)生產+加氫站成套裝備研發(fā)生產及整站建設管理”為發(fā)展核心,致力于打造健康、可持續(xù)的氫能產業(yè)生態(tài)閉環(huán)解決方案。
目前已開發(fā)完成了30KW-135KW級別具有自主知識產權的系列化燃料電池發(fā)動機產品,已取得國家強檢認證,具備批量商業(yè)化能力。公司與國內一線整車廠合作開發(fā)了多款氫燃料車型且已獲得國家工信部公告。公司是深圳第一家氫燃料汽車批量商業(yè)化運營企業(yè),搭載國氫燃料電池發(fā)動機的物流車自2019年開始已在大灣區(qū)批量商業(yè)化市場運營,目前累計行駛里程超過100萬公里。公司也是深圳第一家通過國際lTAT16949質量管理體系認證的燃料電池企業(yè)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”