繼推出擁堵收費(fèi)政策后,紐約大都會(huì)運(yùn)輸署 (MTA) 近日表示,將再購買 265輛電動(dòng)公交車來升級(jí)其車隊(duì)。這些巴士將在紐約市的五個(gè)行政區(qū)內(nèi)運(yùn)營,加入去年新增的60輛零排放電動(dòng)巴士車隊(duì),另外205輛巴士將于2025年晚些時(shí)候投入運(yùn)營。
“公共交通讓紐約成為美國最環(huán)保的城市和地區(qū),”MTA主席兼首席執(zhí)行官 Janno Lieber說道。“這些新公交車以及五個(gè)行政區(qū)公交車站的所有基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)意味著紐約人很快就能呼吸到更潔凈的空氣。”
為了支持此次擴(kuò)建,皇后區(qū)的牙買加巴士站正在進(jìn)行全面改造。該站計(jì)劃于 2027年完工,將配備自動(dòng)架空受電弓充電系統(tǒng),為電動(dòng)車隊(duì)提供無縫、高效的充電。
其他特點(diǎn)包括綠色屋頂,以改善隔熱和雨水管理,隔音屏障以解決當(dāng)?shù)貑栴},并符合LEED可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)。
此次車廠升級(jí)是紐約電力局 (NYPA) 和聯(lián)合愛迪生公司為實(shí)現(xiàn)全市公交車廠現(xiàn)代化而開展的一項(xiàng)廣泛努力的一部分。Gun Hill 和 Queens Village 車廠將部署額外的充電基礎(chǔ)設(shè)施,重點(diǎn)是平衡電力負(fù)荷并確保可靠運(yùn)行。
MTA建筑與開發(fā)總裁Jamie Torres-Springer表示:“運(yùn)營世界一流的零排放公交車隊(duì)首先要升級(jí)和現(xiàn)代化為它們服務(wù)的設(shè)施,”他說。“我們?cè)谘蕾I加公交站和五個(gè)行政區(qū)其他地方的工作將為無縫過渡到更清潔、更安全、更可靠的公交服務(wù)鋪平道路。”
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”