c國際氫能展獲悉,9月27日下午,惠山經開區喜迎重磅項目落地,長三角氫能谷項目成功簽約,為第十屆“金秋招商月”再添華彩。市政協副主席、區委書記吳建元,長三角開發區協同發展聯盟秘書長杜玉虎,上海臨港集團園區服務和區域聯動部副主任徐繼偉,優勢資本創始合伙人、董事長吳克忠等出席簽約儀式。
作為惠山區納入《無錫市服務融入上海大都市圈行動方案》的核心項目,長三角氫能谷在上海臨港集團區域聯動部指導下,引入上海臨港集團域外合作重要戰略伙伴——優勢資本牽頭籌建。項目總投資30億元,固定資產投資超12億元,對無錫精科汽車配件有限公司192畝未開發地塊進行投資建設,用地面積近200畝,規劃建筑面積約30萬平方米。項目將分兩期實施:一期建設氫能等新能源汽車產業基地,項目用地面積約132畝,建造集生產、研發、辦公于一體的高標準多層廠房,總建筑面積超18萬平方米,打造垂直化、國際化、高精尖的氫能等新能源汽車產業創新集聚群;二期建設天津大學無錫研究院 (含先進內燃動力全國重點實驗室)和無錫市惠山區同惠新能源汽車創新研究院,項目占地面積約60畝,竣工投產后預計2026年至2030年可累計開票銷售超60億元,全面達產后將實現年畝均稅收超50萬元。
長三角氫能谷項目成功簽約是惠山區積極培育未來產業、加快形成新質生產力、增強發展新動能的有力舉措。國際化金融控股投資集團優勢資本與惠山經開區強強聯手,將在上海臨港集團資源賦能下,在長三角開發區協同發展聯盟指導下,引入“品牌體系成型、專業服務驅動、金融賦能產業”的上海園區開發開放3.0模式,依托天津大學、上海同濟大學在氫能領域技術支撐實力,聚焦氫能與儲能前沿科技和產業變革領域,加快形成資本、產業、人才全域聯動,共同打造氫能等新能源產業創新集群,以特色產業引領滬錫兩地新能源產業向價值鏈高端轉型升級,推動惠山經開區更好融入長三角一體化,持續提升產業綜合競爭力和影響力。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”