1法規(guī)政策
1、湖南:探索電氫一體化綜合能源試點 加強氫能和燃料電池技術攻關
近日,湖南省發(fā)改委印發(fā)《湖南省推動能源綠色低碳轉型做好碳達峰工作的實施方案》的通知,其中氫能方面指出:充分發(fā)揮電氫耦合長時儲能和深度調峰作用,探索電氫一體化綜合能源試點。鼓勵在岳陽、長株潭、衡陽等具備氫能生產、利用條件地區(qū),加強高性能燃料電池及高效氫氣制取、純化、儲運和加氫站等關鍵技術攻關和產業(yè)示范。
2、潮州:推動氫燃料電池熱電聯(lián)供系統(tǒng)在用戶側的應用
10月20日,潮州市人民政府發(fā)布《潮州市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》。文件提出,實現(xiàn)氫能、分布式能源、先進儲能等技術與應用跨越式發(fā)展。探索發(fā)展氫燃料電池發(fā)電裝備,推動氫燃料電池熱電聯(lián)供系統(tǒng)在用戶側的應用,推動氫燃料電池汽車在城市公交、港口物流等領域應用。探索通過海上風電項目帶動海水制氫發(fā)展。探索建設氫儲能項目。
3、廣東湛江:積極探索加氫基礎設施試點,推動燃料電池汽車示范應用
10月17日,湛江市發(fā)展和改革局公開征求對《湛江市能源發(fā)展“十四五”規(guī)劃》(征求意見稿)的意見。其中氫能方面指出:依托湛江市能源和石化產業(yè)優(yōu)勢,聚焦可再生能源制氫、 熱化學制氫等制氫技術和設備研發(fā),擴大氫能生產規(guī)模,積極拓展氫能應用場景,有序推進氫能等新型清潔能源在交通運輸領域應用,推動多站合一的加氫站試點工作。支持大型港區(qū)打造“氫能綠色零碳港口”。
4、安徽滁州:加快發(fā)展氫燃料電池、液態(tài)氫儲運裝備等配套產業(yè)
10月19日,安徽省滁州市經信局公布《滁州市汽車及裝備制造產業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃(征求意見稿)》,其中氫能方面指出:加快培育發(fā)展氫燃料電池及配套關鍵零部件;加快發(fā)展氫燃料電池、高壓氫氣存儲材料與設備、液態(tài)氫儲運裝備等配套產業(yè);加快儲氫、運氫技術研發(fā)和產業(yè)化,推動大功率電堆、高性能長壽命關鍵材料、高可靠核心零部件的關鍵技術及系統(tǒng)集成產業(yè)化;大力培育發(fā)展氫能裝備產業(yè)。
2行業(yè)走勢
1、8000Nm3/h!寶泰隆氫提純項目建成調試
近日,寶泰隆8000Nm3/h燃料電池氫項目氫氣提純和充裝裝置項目圓滿完成聯(lián)動調試工作,標志著該項目已順利完成建設。項目是七臺河市氫能利用示范項目的關鍵環(huán)節(jié),也是寶泰隆聯(lián)合中石油、中石化、七臺河城投構建“制、儲、運、加、用”氫能產業(yè)生態(tài)圈、建設“一圈一帶”氫能綜合利用示范區(qū)的重要前提條件。該項目于去年正式啟動。
2、已有139家企業(yè)落地大興國際氫能示范區(qū)
北京大興國際氫能示范區(qū)起步區(qū)建成半年多來,已有139家企業(yè)注冊落地,這里擁有全球日加氫量最大的加氫站、涉氫公共測試平臺、氫能產業(yè)孵化器以及相關的配套服務和應用場景,共同構成“氫能綜合創(chuàng)新生態(tài)圈”。其中海珀爾加氫站成為最受關注,于2021年建成并正式投入運營,日加氫量可達4.8噸,是全球日加氫量最大的加氫站,每天大約上百輛氫能車來此加氫。
3、世界頂級動力研發(fā)企業(yè)FEV落戶沈陽
10月10日,德國最大的發(fā)動機設計與研發(fā)機構、世界三大權威內燃機研發(fā)機構之一的FEV公司落戶沈陽中德園,注冊成立沈陽艾福億新能源科技有限公司,后續(xù)FEV中國東北區(qū)域工程中心將與沈陽本地企業(yè)積極在燃料電池、新能源與混合動力等多方面進行合作,助力沈陽汽車產業(yè)發(fā)展升級。
3企業(yè)動態(tài)
1、廈鎢新能擬設立氫能公司并受讓公司貯氫合金材料業(yè)務資產
廈門鎢業(yè)10月18日晚間公告,公司控股子公司廈鎢新能擬投資1億元設立全資子公司氫能公司;公司擬向氫能公司以1.65億元協(xié)議轉讓公司所持有的貯氫合金材料相關業(yè)務資產。
2、吉林化纖15萬噸碳纖維原絲項目一期5萬噸開車達產
又一家公司打破碳纖維被卡脖子的窘境。10月15日,吉林化纖集團15萬噸原絲項目一期5萬噸實現(xiàn)開車達產。該項目是吉林省40萬噸碳纖維全產業(yè)鏈項目中的關鍵項目。目前,產品已成功通過下游測試,質量和性能達標。預計到今年年底吉林化纖碳纖維原絲產能將達到16萬噸。
3、中國寶武八鋼富氫碳循環(huán)爐成功實現(xiàn)頂煤氣自循環(huán)
日前,中國寶武綠色低碳冶金實驗基地、首個工業(yè)級別的全氧富氫碳循環(huán)實驗高爐——八鋼富氫碳循環(huán)爐成功實現(xiàn)爐頂煤氣自循環(huán)。據(jù)悉,該項目三期全流程工藝試驗才剛剛起步,后續(xù)八鋼還將繼續(xù)推進煤氣電加熱、等離子加熱項目等。
4國際視野
1、康明斯開始在美生產PEM電解槽
康明斯公司將開始在美國生產電解槽,突顯該公司繼續(xù)致力于推進美國的綠色氫經濟。電解槽生產將在明尼蘇達州弗里德利進行,從每年500MW的生產能力開始,未來可擴展到1GW。康明斯擁有悠久的先進技術和工程能力,加拿大貝坎庫爾20MW PEM 電解槽是最大容量之一的項目。
2、美國GE獲DOE 660萬美元開發(fā)F級100%氫氣燃氣輪機
GE近期宣布:該公司一項氫氣燃氣輪機的項目取得有新進展了。美國能源部 (DOE) 化石能源和碳管理辦公室將拿出660萬美元的聯(lián)邦資金,以加速其 F-Class燃氣輪機向未來100% 氫氣燃燒過渡。這筆資金將使通用電氣能夠開發(fā)和測試突破性技術,以在其 F-Class燃氣輪機中燃燒更高濃度比例的氫氣。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”