3月1日,國新辦舉行“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會,工業(yè)和信息化部部長金壯龍、副部長辛國斌和工信部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍介紹“加快推進新型工業(yè)化 做強做優(yōu)做大實體經(jīng)濟”有關(guān)情況,并答記者問。
發(fā)布會十大重要表述:
1、聚焦工程機械、軌道交通、光電子信息、能源電力裝備、紡織服裝等重點領域,打造世界級先進制造業(yè)集群。
2、聚焦5G、人工智能、生物制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、綠色低碳等重點領域,不斷豐富和拓展新的應用場景。
3、啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準入和上路通行試點,加快5G車路協(xié)同的技術(shù)應用。
4、實施“機器人+”應用行動,推動物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、集約化發(fā)展。
5、推進網(wǎng)絡基礎設施建設,引導各地、各企業(yè)加快建設投資力度,加快5G、千兆光網(wǎng)的深度覆蓋。
6、推進“寬帶邊疆”、中小城市云網(wǎng)強基建設。支持算力基礎設施強算賦能,打造云網(wǎng)融合、算網(wǎng)一體的網(wǎng)絡架構(gòu)和算力供給體系。
7、會同有關(guān)部門盡快研究明確新能源汽車車購稅減免等接續(xù)政策,修訂發(fā)布“雙積分”管理辦法,穩(wěn)定市場預期。
8、加快新體系電池、汽車芯片、車用操作系統(tǒng)等技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應用。
9、進一步健全新能源汽車動力電池回收利用體系,加強廢鋼、廢紙等再生資源行業(yè)規(guī)范管理,培育上百家綜合利用骨干企業(yè)。
10、推動智能光伏在工業(yè)、建筑、交通、通信等領域的創(chuàng)新應用。大力發(fā)展氫能、環(huán)保裝備等產(chǎn)業(yè),推動生物基新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。
會上有記者問道,今年工業(yè)碳達峰的工作重點是什么,下一步還會采取哪些措施來推動制造業(yè)的綠色化轉(zhuǎn)型。
工信部副部長辛國斌表示,綠色低碳發(fā)展是全球可持續(xù)發(fā)展大趨勢,對我國來說,加快工業(yè)綠色化低碳發(fā)展也是推進新型工業(yè)化的重要舉措。去年以來,工信部深入貫徹習近平生態(tài)文明思想,按照黨中央決策部署,會同有關(guān)部門制定出臺了工業(yè)領域碳達峰實施方案,出臺了鋼鐵、有色金屬、石化化工、建材等重點行業(yè)的碳達峰實施方案,初步建立起了促進工業(yè)綠色發(fā)展的政策框架體系。對我們來說,今年的工作重心就是要一件一件抓落實,具體有四個方面的工作要著力推進:
一是實施綠色制造推進工程。我們將研究制定出臺加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導意見,分類指導,分業(yè)施策,建立動態(tài)更新的綠色技術(shù)目錄和項目庫,加快先進技術(shù)的推廣應用,推動鋼鐵、建材、輕工、紡織等行業(yè)綠色升級改造。這方面的工作很重要,剛才金部長在回答第一個問題的時候提到了,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是我們現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的基底。抓好這些重點產(chǎn)業(yè),對于推動整個工業(yè)的綠色低碳發(fā)展意義重大。我們還將完善梯度培育機制,全面推行工業(yè)產(chǎn)品綠色設計,培育一批綠色工廠、綠色園區(qū)、綠色供應鏈,進一步打造綠色制造服務商,加大相關(guān)標準制修訂力度。
二是實施工業(yè)節(jié)能降碳專項行動。深化節(jié)能監(jiān)察和節(jié)能診斷服務,全年我們目標要完成對3000家工業(yè)企業(yè)的節(jié)能監(jiān)察,完成1000家以上專精特新企業(yè)的節(jié)能診斷服務。同時,我們將推動電爐短流程煉鋼高質(zhì)量發(fā)展,以此來帶動和提升工業(yè)電氣化水平。要建立完善碳達峰碳中和公共服務平臺,開展工業(yè)綠色微電網(wǎng)、數(shù)字化碳管理體系建設試點,進一步打造典型應用場景,加快數(shù)字化綠色化協(xié)同轉(zhuǎn)型。同時,加強能效標桿引領,推動在重點行業(yè)實施節(jié)能降碳技術(shù)改造。
三是實施資源綜合利用提質(zhì)增效行動。將進一步健全新能源汽車動力電池回收利用體系,推動溯源管理全覆蓋,加強廢鋼、廢紙等再生資源行業(yè)規(guī)范管理,培育上百家綜合利用骨干企業(yè),2023年我們力爭實現(xiàn)廢鋼鐵利用量達到2.65億噸。要加強磷石膏等復雜難用工業(yè)固廢規(guī)?;霉リP(guān),積極拓展綜合利用渠道。進一步聚焦鋼鐵、石化化工等重點用水行業(yè),開展廢水循環(huán)利用試點。
四是著力培育綠色增長新動能。我們將進一步壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè),創(chuàng)新發(fā)展綠色航空器,推進內(nèi)河船舶電動化綠色化智能升級,全面提升光伏、鋰電供給能力,加快行業(yè)標準體系建設,推動智能光伏在工業(yè)、建筑、交通、通信等領域的創(chuàng)新應用。同時,還將大力發(fā)展氫能、環(huán)保裝備等產(chǎn)業(yè),推動生物基新材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。通過這樣幾個工程進一步推動我們今年綠色發(fā)展目標的實現(xiàn)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?