在大山林立的廣西修高速公路如何作為？日前，中國一冶大憑（廣西大新至憑祥）高速2標段項目經(jīng)理高旭表示，新設備新技術可為隧道安全施工護航。
項目開工以來，項目部先后遇到了樁基施工跨越大型溶洞、路基施工高填深挖多、隧道全Ⅴ級硅質(zhì)巖等重難點問題，給施工帶來了極大的挑戰(zhàn)。為此，該項目部引進隧道C6超前水平鉆、隧道二襯多功能養(yǎng)護臺車、隧道七線上墻、隧道霧炮及隧道二襯防脫控系統(tǒng)、隧道掃地霧炮升降一體機等一系列新設備、新工藝、新方法，來提高施工效率、提升工序質(zhì)量、確保施工安全。在遇到地質(zhì)較復雜、圍巖類型變化多的情況時，通過C6鉆機直看地質(zhì)情況，360度無死角鉆各種地質(zhì)預報探孔，水平超前地質(zhì)預報探孔，為隧道的安全施工開路護航。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會常態(tài)化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規(guī)劃需求。”
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