近日,云南省政府印發《關于貫徹落實扎實穩住經濟一攬子政策措施的意見》(簡稱《意見》),從加強交通基礎設施建設、完善交通物流保通保暢政策、統籌加大對物流樞紐和物流企業的支持力度等方面部署一系列舉措,保障穩住經濟和助企紓困等政策產生更大效應。今年,云南統籌安排省級綜合交通資金170億元以上,支持綜合交通重大項目建設。
根據《意見》,云南將加快實施鐵路“建網提速”工程,確保麗香鐵路、彌蒙鐵路、大瑞鐵路大保段年內建成通車;實施縣域高速公路“互聯互通”工程,推動一批高速公路能開早開、能開盡開,加快賓川至南澗、丘北至硯山、大姚至永仁等高速公路建設;實施民航“強基拓線”工程,加快推動昆明、麗江、西雙版納機場改擴建和昭通機場遷建、蒙自機場等工程建設;啟動新一輪農村公路改造,新改建農村公路1萬公里以上。
云南將統籌民航發展基金8億元以上,按規定對符合條件的機場運營給予補貼,對符合條件的民航基礎設施貸款項目給予貼息;用好中老鐵路貨運補貼專項資金,助力企業降低物流成本;客貨運司機、快遞員等到異地免費檢測點進行核酸檢測和抗原檢測,當地政府視同本地居民納入檢測范圍、享受同等政策,所需費用由地方財政予以保障;加大地方政府專項債券對物流樞紐、骨干冷鏈物流基地、鐵路專用線、示范物流園區創建等重大物流基礎設施建設的傾斜支持力度。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”